开车听音乐或者是收音机相信是不少车主的习惯，在使用瑞虎5的这段时间我发现它在音响方面的一个问题，就是它音响的音量实在是“太给力”了，与其它车型相比瑞虎5绝对是一个“大嗓门”。

瑞虎5的音响音量一共有31档，在使用瑞虎5的这段时间我用的音量基本没有超过5，因为瑞虎5音响的音量明显是要比其它车型要大，在很多情况下1挡的音量就可以满足使用的需求，但这样一来问题就出现了，在我想把音量再调小一点的时候我就没有了选择，只能是把音量调为0。

我们知道大部分车辆的音响在停车熄火后会记忆上次播放的曲目和音量，但瑞虎5在这点上却做得不够人性化，无论是我们关闭音响还是没有关闭音响直接熄火后再启动，瑞虎5音响启动时的音量都会默认为5，之前已经提到在音量1的情况下已经能满足需求了，在音量5的情况下则显得有些扰人，特别是在比较寂静的停车场，上车一启动，车辆音响便以不小的音量冲击你的耳朵，有的时候着实会被吓一跳，以至于我现在上车打火后的第一件事就是关小音响的音量。

可能很多网友会觉得就这样说音响的音量会比较抽象，所以这里我做了一个小测试，相信看了数据大家会有一个比较直观的了解。我们使用粉红噪音这种最常用于声学测试的声音，分别用噪音仪测试音量1、音量5和最大音量情况下的噪音值。测试环境是公司下面的地下停车场，测试的时候车辆通电但是不打火启动，以避免发动机噪音对测试数值的影响。除了瑞虎5我还找来了缤智和比亚迪G5也好让大家有个对比。

 

在车辆完全静止的情况下我们录得三辆车的车内噪音都在38分贝左右，三辆车的读数相差0.4分贝，所以我们这里可以暂且忽略环境噪音对测试数值的影响。缤智和G5的音量设置在我看在算是比较正常的情况，两台车在开启音响后都会记忆此前播放时候的音量，不会像瑞虎5那样无论什么情况都是默认音量5启动。

从表中我们可以看到在音量1的情况下缤智和G5的读数十分接近，与没有启动音响时候的数值相比也只是多出了一点点，在实际情况下这两台车在音量1的时候我们再车内要很仔细的才能听到音响的声音，但是看瑞虎5的数值，在音量1的情况下已经超过了50分贝。再看看瑞虎5默认启动音量5的情况，同样缤智和G5的读数比较接近，但瑞虎5比这两台车要高出20多分贝，65.6分贝的噪音值大概相当于10万元级别的车辆以80公里每小时的速度行驶时候的噪音，大家可以想象每次音响启动就仿佛置身于一辆正在高速行驶的车辆中是什么样的一种感觉。

林喆
@7366km