广州车展期间公司忙成一团，各自去跑活动，连我的长测车都被征用走了，只好邪恶地打起澳迦的主意，假公济私把他手中的S50也夺过来用。澳迦大义凛然地一边给车钥匙我，一边说这车挺好看的。

我也懒得想澳迦的话是什么意思，只想着凌晨时分能有个车能回家就很不错了，S50的样子都没多看一眼，一屁股就坐进驾驶位上。缓过神来一看，哟，果然是挺有档次的。比我之前试驾过东风的车型都要顺眼得多，还有点似曾相识的感觉。对！是大众的感觉，看看那一横一竖都方正、规整的中控台布局，多媒体系统的样式，确实容易让人联想到大众。其实论功能性，这种设计布局非常清楚。各个按钮和旋钮用过一次就知道是什么功能，使用起来很具有亲和力。

虽然我是第一次接触这车，可我和S50就像老朋友般，无需找去研究，大部分功能都已经能上手了。而且我很欣喜地发现，S50把大众车内饰一直藏在我心中的痛给解决掉，就是USB接口的问题，真想不通德国人是怎么想的，他们也用智能手机，也该明白智能手机的天敌就是没电，现在我们听歌大多都用手机播放的，但却偏偏不为你配上一个USB接口，使得原本能充电、播歌一气呵成的事，变得复杂起来。

我这么激动的主要原因是我的手机经过一天的奋战，也差不多“断气”了，正好遇到这么一个USB接口，真是久旱逢甘霖啊。可当我把手机连接上S50的USB接口时，才发现这个USB不支持我的iphone5S。同事说他的手机没问题，可能是各种手机对充电电流的要求不同，S50的适应性还不够好。至于放歌的话，还是得靠蓝牙连接。这个USB口对我来说更适合插个优盘，放放自己喜欢听的歌。

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既然手机充电和听歌都不行，那就专心开好车吧！一握上方向盘，咦！怎么方向盘上的多功能按钮如此熟悉的？这个我绝对忘不了，样式和老马自达6同款，只是S50方向盘上的按钮偏硬，质感稍弱一点。不管怎样，我是很喜欢这个多功能方向盘的样式，定速巡航、音响控制的布局很清晰，静音按钮在左边非常顺手的位置，用多几次就不会再想去操作中控台的多媒体主机了。

可能是职业病发作，红灯时我忍不住去到处摸摸这个中控台。景逸S50的内饰视角效果很好，只是材质受成本限制，大部分用的是硬材料，摸起来手感一般。同价位车型的内饰用料基本都是这个档次，对S50也没法要求太多。不过有一点可以推荐给风行的工程师，那就是当下流行在硬质仪表台上加点“缝线”装饰，看起来就很有真皮的档次。丰田率先想到这个主意，有一些自主品牌开始跟风，不得不说一些细节点缀确实增色不少。我们在车内发现的点缀细节主要是方向盘，上面有银色塑料和蜂窝网格装饰，可能是为了增添一些运动氛围，改善中控台那种有板有眼的老实形象。

别小瞧了“好看”二字，车厢是所有车主的第二个家。能有一个看起来顺眼舒服的小家，才会有愉快的心情开车。我们能看出东风风行在设计首款轿车产品的时候，采用比较稳妥的思路，设计出一个中规中矩、能让多数人都接受的内饰。那么接下来，不妨考虑把仪表台改成软质材料，增添一些细节装饰，这样面对同价位车型就会突显出内饰的质感优势，更能打动消费者的心。

李立山
@428km