每天工作完之后，精神已经疲惫不堪了，而且回家是在黑夜中长途跋涉，这更加需要好的灯光系统来减轻驾驶疲劳。这段时间荣威550一直陪伴着我，它的灯光系统足够好用，替我在黑夜中开辟道路，无论是亮度还是照明范围，都让我非常满意。

荣威550的近光灯也采用了透镜，而且还是氙气大灯，因此在亮度方面不用担心。每天下班跑广珠西线高速，即使在没有路灯的情况下，我一般都只开近光灯，毕竟近光灯的亮度也非常足够了，视野也很清晰。更重要的一点是，在近光灯情况下照明范围非常宽广。在十多米宽的道路上都能很好地兼顾到左右两边视野，甚至在三车道上的广珠西线，也能非常清晰得看清周边的情况。

至于切换到远光灯，整个灯光的亮度提升了不少，而且投射的“远度”也很让人满意。更让我满意的一点是，变为远光灯之后照明宽度依旧和近光灯一样，范围没有缩窄，很好的兼顾到了“远度”和宽度。

除了要跑高速之外，由于本身家住在郊区，所以还需要在很多巷子里拐弯抹角才能回到家。其实本身荣威550的灯光照射宽度就很好，在黑夜中转弯也有很好的视野，很少视线死角。当然荣威550还配备了弯道辅助照明系统，让原本已经很好的过弯视线变得更加清晰。不过在效果上肯定与大灯随动转向系统有一定差距，但因为本身大灯的照明宽度就很广，加上弯道辅助照明系统的帮助，整体效果也很出色。

荣威550的灯光系统还有一个挺人性化的设计。下车的时候忘记关大灯，仪表会弹出提示，并且伴随警报声告知车主。当然有时候匆忙的情况下连提示也会忽略，万一忘了关灯的话就一直常亮，所以用车还是需要关注各种警示声音（能熄火自动关闭大灯的车型毕竟少）。

钟永坚@6714km