座驾情结

由于工作关系，网友不可能像车评人那样，试过连自己都数不清的车，因而网友在体验新桑塔纳时，都会不自觉地拿自己的座驾为参照物。

 

比如网友小超平时开的是日产逍客（雷），日常停车泊位早已被“全景摄像头”这项配置给宠坏。但我们的新桑塔纳长测车不仅没有可视倒车，甚至连很基本倒车雷达也没有。这种落差如同让一个用惯三星Galaxy S4的人，重新用回功能“斋”到不行的诺基亚1600手机一般。我们的新桑塔纳属于叫价“高达”11.38万元的次顶配车型（舒适版），但竟然连倒车雷达也没有，这也成了很多人对新桑塔纳这款车的一个“槽点”。

【网友wintercar的风云2和新桑塔纳长测车】

犹如肯德基餐厅中的“上校鸡块”一样，底盘绝对是新桑塔纳整车机械中的一个大招牌亮点。但不同人表达这个亮点的方式会有所不同，网友wintercar则以自己的奇瑞风云2作为参照：“在踩过小坑洞时，新桑塔纳对路面冲击的传递甚至比风云2还小。只是踩过大坑洞时，两车都难以避免出现悬挂被压缩到底的情况……”

上文说到新桑塔纳在配置上很“吝啬”，但让人有点“费解”的是，这部车竟有同级并不多见的电加热后视镜。无巧不成书的是，加热后视镜也是奇瑞风云2的一个配置卖点。以至网友wintercar在用完新桑塔纳后，就开始后悔自己当时没买有加热后视镜配置的风云2车型，看来我们新车评网这次真是有点破坏了别人和爱车之间的“家庭关系”。

 
【网友Ben的老款骐达和新桑塔纳长测车】

另外，在网友“琴有独钟”和“Ben”的文章中，也能看到他们爱车的身影，比如琴有独钟在开了一周新桑塔纳后，在开回自家普力马时，竟觉得各种操作都偏于重手，反而有不习惯的感觉。与之相反的，却是网友Ben对新桑方向盘重手的“抱怨”，显然他已被自己那台老骐达偏轻的方向盘阻尼设定给“宠坏”了。 这也是我们在前文提到网友长测一个很有趣的地方，就是不同人眼中有不同的“桂纶镁”。

 

或许因为之前网友将新桑塔纳的亮点挖了又一遍，以致在网友长测后期，这种“对比”性质文章有愈演愈烈之势。比如网友“我是根根”，甚至通过百度卫星地图详细指出新桑塔纳和自家标致307在过同一个街道弯角时的不同感觉。到了最后一位长测网友“霜天晓月”，则直接把两篇文章写成新桑塔纳和马自达3的对比。虽然两台车不仅级别不同，而且风格取向也没有多少共鸣之处。但我们却能从中窥探到，新桑塔纳这款沉稳派车型，在注重驾驶乐趣的车主眼中，究竟是一种怎样的形象？这如同湖南卫视的《变形记》节目一样，让人从两种极端的体验中得出些新的体会。

两宗“最”

在网友长测文章中，除了看到他们自己“座驾”烙印外，还能看到他们工作生活的烙印。

最温情

网友Ben长测文章最大一个特点，就是温情。周五和老婆开车带儿子到商场玩，周六和家人一起到海边骑车，工作日趁中午休息空挡陪老婆孩子到宜家吃午餐。我头脑中随即勾勒出一个电影人物形象，就是《北京遇上西雅图》中的吴秀波……其实在和家人共度天伦乐之余，阿Ben还是加足了长测“功课”，比如在商场地下车库感受新桑塔纳停车容易程度，雨中驾驶过后也对这部车雨中视野表现进行了评价……可见Ben对车的关注点也相当有“居家味”，也怪不得Ben会买了台日产骐达。

最理工

网友速度机器从事制造业工作，其实哪怕他不明说，我们也能从字里行间中窥出个究竟。速度机器长测文章很大一个特点，就是喜欢用很“行业”的眼光去审视新桑塔纳，比如车窗按键厚薄、洗涤剂喷射是否均匀、安全带卡扣结构是否合理等等。或许，有人说这样的眼光会过于吹毛求疵，甚至这不是一个“正常”用家所该有的着眼点（当然很多人对这种专业精神是相当称赞的）。但我觉得这正是网友长测最精彩的地方，能看到不同背景人物对待同一事物的不同态度。

新桑塔纳的网友长测目前已经结束，正如网友速度机器所说，这种全天候试驾是潜在客户所求之不得的事情。但其实对于其它没能参与到这次长测的意向车主来说，不同网友的看法无疑能提供更为多元的购买参考。虽然我们车评人能很准确地描述一款车在各方面的表现，但有时过于“中立”也不一定是件好事。因为部分潜在消费者会有自己的选择偏好，有时他们其实会想听听“志同道合者”的意见，因为这样会有更强的“共鸣感”。毕竟买车不光只是考虑“错对”的问题，而是还得考虑自己的口味喜好。因而我们在每篇网友长测文章开头，都对网友驾驶风格、职业等关键信息进行简要介绍，以让读者可以更好地“对号入座”，从而找出“志同道合者”对新桑塔纳这部车的看法。

冯晞帆
2013年8月3日