无意阅读宝骏630的宣传画册时，其中看到有句话是这样描述的：“全车多达22处储物与便利置物设计”。我忍俊不禁，原来22处储物空间也是个卖点啊！于是，我决定无聊一次，认认真真的把全车的储物空间统计一遍，验证22处这个数量。

经过实际清点后答案揭晓，宝骏630全车储物空间一共有26处，竟然比厂家宣称的22处还多？当然了，各个厂家的统计方法（包括我们的统计方法）可能都不一样，例如车门上拉手位的那个储物格，厂家可能就没有统计进去（但日常用车中，那个地方放东西的几率很高）。不过本着“多多益善”的原则，厂家似乎应该考虑我们清点的这个储物格数量啊：）

话说回来，单凭储物空间数量不能代表储物空间好，人性化的设计和实用便利性尤为重要，这个是需要有“心思”的。一个有“心思”的储物空间更管用，为车主日常使用带来良好的便利性。

 

那究竟宝骏630的储物空间怎样呢？这段时间相处后，发现宝骏630还是满足日常使用需要的。值得一提的是，有两处储物空间是花了“心思”的，把有限的空间利用起来。一是中控台两侧进行“偷空”处理，两侧设置了凹槽，可以存放小件杂物（笔、小笔记本等）。在副驾驶位下方有个可以前后移动储物格，放东西的时候拉出来就可以了，全车最隐蔽的储物地方就在这。个人认为适合放证件等重要的物品，当然，放雨伞也是个不错的选择。

 

在音响面板上有个可翻盖的储物格，是放置票据的最佳地方，但顶置的储物格就有点鸡肋了，缺点是开口不大，深度不够。基本上是镂空状态。宁愿把电子时钟安放在这更好。中控杯座、手扶箱设计得比较合理。如果不吸烟的车主可以把移动烟灰缸看作一个硬币存储罐。至于零钱、钞票可以放在方向盘下方的储物抽屉，避免了钱财露眼带来不必要的麻烦。

驾驶席上方的遮阳板附带插卡的绷带，这个设计算不上特别，对于XCP来说可是十分实用的。我们统一规定，只要遮阳板上有这插卡的绷带，停车卡必须插在绷带里。在长测车轮换测试的时候，避免了其他同事找不到停车卡的尴尬（特别是在地下停车场光线昏暗的地方）。

 

后排的储物空间比起前排逊色多了。手枕有两个的杯座，深度稍微有点浅，瓶身较高的水瓶容易在急加速、制动时晃动甚至滑出。如果想把水瓶放在车门壁储物空间的话，抱歉！放不了。可能厂家也做了取舍，为了营造后排更好横向宽度，将车门储物格的“肚量”收缩。前排座椅背面的储物袋可以放地图、杂志、文件类的物品。

总体来说，宝骏630储物方面可以打80分，失分项主要是在储物格的实用性欠缺了一些考虑，特别是相对于前排来说，后排乘客的“关爱”明显不到位。我们觉得在宝骏630储物格相对较多的前提下，厂家可以在储物空间人性化设置、空间利用率优化环节参考一下日系车的经验，那就更加完美了。

林晋
2013年7月8日