在海马M3长测开篇中，我们就提到过目前5-8万元三厢轿车市场，是自主品牌发力的市场区间。实际上除了那些征战市场多年的品牌，这个区间还有一个新生品牌，第一款产品就有稳定的销量表现，它就是上汽通用五菱宝骏630。

如今，消费者虽然只花5-8万元，但已不满足于“有一辆车即可”，所以想要在这个价格区间取得成功的车厂，他们也必须要在成本预算内造出机械性能相对完善的新车。宝骏品牌虽然是个新生品牌，之前毫无造轿车的经验，但上汽通用五菱实为合资企业，通用汽车的背景为他提供了成熟的技术起点，这就是为何宝骏630会跟凯越有不少共用技术之处。

虽说成熟底子提供了良好的起点，这是他面对同价位自主品牌车型的优势，但前面也说了，宝骏630面向的是5-8万元，所面临的成本预算肯定跟“表亲”凯越不同。从我们所做的常规试驾来看，宝骏630的机械成熟度成功做到超越同级大部分对手，尤其是匹配了5-8万元价位里少见的6前速自动变速箱。但是，宝骏630面对的是过惯精打细算日子的自主品牌对手，懂得如何迎合中国入门买家的对手，它的全方位表现能达到什么程度，正是我们本次长测想深入探究的问题。

本次长测将会像此前的MG5那样进行两个月小长测，厂家借出车型为2013款1.5自动精英型，厂方指导价为8.58万元，试驾车的颜色也是2013款新增的蓝色。

在两个月的长测期间，大家如有任何建议和疑问，也请告诉我们。

新车评网编辑部
2013年5月20日