目前多数自主品牌的外观设计都已经趋向成熟，但还是有部分自主品牌在外观设计上借鉴成熟的合资品牌。比如金杯蒂阿兹，2016年成都车展终于开放内饰了，内饰是不是也很讴歌MDX？

外观：模仿MDX学了个8成

不得不说蒂阿兹的外观还真的非常像讴歌MDX，不仅仅是长得像，整车给人的大车感也很接近MDX，当然4745×1856×1710mm的三围还是比MDX清瘦一些。

中网连中间的一条镀铬饰条都学了个8成，不少消费者买回去后的第一件事应该是将金杯标换成讴歌，真有可能会被误以为是MDX。

自动大灯使用的是卤素光源，近光灯带有透镜。

日间行车灯个人觉得比MDX简约并漂亮。

侧面也模仿了MDX，只是2725mm的轴距，看上去没有MDX那么大，那么长。

后视镜尺寸挺大，视野也很好，并且我们还在后视镜下放看到了360°全景 影像的摄像头。

门把手上配备了无钥匙进入系统，当然是成本较低的按钮式。

轮毂采用的是18英寸花瓣式造型，配备的轮胎是丰源PRO66系列，尺寸为235/55 R18。

尾部同样还是MDX 的造型，灯光也是卤素光源为主，LED为辅。

内饰：努力想学豪车，但水平有限

内饰其实还是有一些讴歌的感觉，不过没有外观模仿的那么明显，质感和观感也没有那么高级，属于这个级别应有的表现。

车展上的展车说是试装车，所以装配工艺也有些问题，能看到一些比较明显的接缝不均的情况。

车厢的配色用上了高端车上见得比较多的棕色配黑色，而且也学豪车在座椅靠背等位置印有蒂阿兹的英文名称。

中控台上的屏幕学的也是讴歌，小帽沿还误打误撞的解决了使用低价屏幕的反光问题。

方向盘则有点哈弗的感觉，尤其是使用了红标后，方向盘的手感不错，多功能操作起来也挺方便。

蒂阿兹配备了全景天窗，可以为后排乘客提供一定的开扬感，但感觉尺寸还是略小了一点。

后排座椅坐上去还挺舒服的，座椅也可以按比例调节靠背角度。

后排有空调出风口并配备了一个12V电源，不容易的是地台做到了较平的状态。

蒂阿兹使用的是一台1.5T涡轮增压发动机和一台6MT手动变速箱，这也算目前国产车的常规配置。

底盘使用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立式悬挂，至于行驶品质如何，就需要等我们的试驾了。

总结：

不少自主品牌在没有做大做强之前，外观也用借鉴的方法，这可以理解但并不鼓励。不过比众泰和陆风聪明的是，蒂阿兹挑了相对冷门些的讴歌来模仿，起码大众不会那么反感。