这几年，新能源电动车的发展是飞速的，今天我们所看到的不仅是越来越多的绿牌车在街上跑着，伴随着新能源车渗透率的提升，背后实际上是产品力的不断提升。对于纯电新能源车来说，最重要的就是三电系统的进步，那么我们不妨来看看，这次成都车展发布这些中国品牌新的产品，它们都做到了什么样的水平呢？下文我们通过三款本次成都车展比较有代表性的新车给大家展示。

▲小鹏G9

小鹏G9是本次成都车展的重头戏之一，除了这款车有着丰富的科技配置以及超大的空间外，最重要的是这款车型的三电技术非常超前。它与保时捷taycan一样，也采用了一个800V的架构，可能有些朋友不理解这有什么用，简单点来说，同样的充电电流下，电压越高，那么充电速度也就越快，所以800V电压相比400V来说，同样的电流下充电功率是可以大一倍的，也就是充电速度是更快的。据了解，小鹏G9电量从10%充到80%也仅需要15分钟。

在不久前的小鹏超级补能发布会上，何小鹏就表示：“超快充+高续航+自营超充站，将改变市场格局，有望淘汰混动。”快充技术的发展，小鹏汽车是作为一个战略性的策略，也是他们想以此让消费者更加接受电动车，普及纯电动车的重要技术方式。

但是要实现15分钟将电量从10%充到80%也需要快充桩的支持。

据了解，小鹏汽车拥有行业内首个车桩量产的800V超快充平台，并且正在搭建与之相配的高压超充网络。目前小鹏自主研发的新一代S4超充桩最高可实现480kw/670A 的充电能力，在实测中实现了5分钟续航200+km的速度。

小鹏G9的快充技术不仅是在这个车型领域属于领先水平，同时放眼整个新能源电动车市场，这都是非常有实力的产品了。而且不仅在800V高压平台以及S4超级充电桩，同时在续航能力上，702km也是目前非常优秀的水平了。在动力上，小鹏G9同样具有后驱与四驱两种版本，四驱版车型搭载了碳化硅三合一电驱系统，系统最大功率可达405kW，最大扭矩可达 717N · m，0-100km/h 加速将达到 "3 秒级 "。

▲腾势D9

腾势D9在展前正式上市，这也是腾势首款新能源MPV车型，新车提供有DM-i混动版和纯电版两款动力选择，共计7款车型，售价区间为32.98-45.98万元。在这里我们就不介绍DM-i车型了，这里我们重点讲一下它的纯电版。

因为腾势D9 EV版车型有一个非常有意思的充电技术，那就是“双枪并充”黑科技。这个技术的意思就是消费者可以用两个充电枪同时给D9充电，在不用提升电压架构，不用改变充电桩条件的情况，有效提升充电功率，提升充电速度。

腾势D9 EV版最大可以实现166kW快充，15分钟就可补上续航230km，虽然电压平台没有提升，但是充电速度可以等效800V平台下的快充水平。

其实对于目前120kw以上的充电桩仍未普及的情况下，双充技术的意义就在于可以在80kW的快充桩，通过两根充电线实现接近 160kW+的充电功率，更加适应当下的充电桩条件。同时，纯电车型将搭载比亚迪刀片电池，其CLTC续航里程最大620km，也是一个非常不错的续航水平了。

但是不得不说，面对当下或许听起来合理，但是未来随着充电桩技术的进步，这个技术是否能适应飞速发展的行业。而在实际应用中，可以实现双充的条件是否充足，这都是客观存在的消费者需要去考虑的问题。

▲零跑C01

本次成都车展，零跑汽车带来了零跑C01的全新版本，高性能暗夜极光版。零跑汽车前不久发布了一个全新的电池技术——CTC电池底盘和下车身进行集成设计技术，这个技术有个非常特别的能力就是可以通过减少冗余的结构部件，给有限的车厢空间增加更多布置电池的空间，以提升车辆的续航能力，同时对于车身刚性也有大幅度的提升。

CTC所采用的双骨架环形梁式结构，将电池骨架和底盘车身结构合二为一，既是车身结构又是电池结构，所以让车身整体结构效率更高。

目前电池与底盘集成设计技术是大趋势所在，可以看到像特斯拉、比亚迪等一些专注电动车发展的车企都在潜心研发这个技术，因为该技术不仅可以提升车辆续航能力，同时对于操控，对于车身刚性的提升也是非常有帮助。

所以零跑这个CTC技术的研发和应用，更多的是为将来新技术的搭载铺垫了基础。虽然目前零跑暂时还未公布更多给予这个电池架构三电技术的其他升级技术，但是据零跑汽车介绍，未来该平台是可兼容800V高压平台，支持400kW超级快充的，同时在热管理方面也会更加成熟。不难看出对于未来的布局，零跑汽车也是有着自己的方向和发展节奏。

编者说：

在纯电新能源车这个赛道上，大家起跑线相近，但是我们会发现，大家的奔跑策略是不同的，有的车企优先快充、有的车企优先底层布局、有的车企优先当下、有的车企着眼未来。但每家车企的最终目标都是希望纯电动车可以有媲美燃油车加油的便利，真正让消费者内心认可纯电新能源车，不再有充电焦虑，续航焦虑。不说五年前，相比三年前，我们都不敢想现在的纯电新能源车发展如此之快，相信以这些车企的努力，纯电新能源车会在不久的将来成为非常优秀的燃油车替代产品。