新款唐DM成都车展实拍:这个内饰是真的爱了

2020-07-28
XCP裘立志

唐DM实拍:

成都车展上,比亚迪为我们带来了唐DM的中期改款车型,虽然外观看起来变化不大,但整个内饰用了比亚迪最新的设计语言,在豪华感上往上走了一个大台阶。

唐DM实拍:

唐DM的设计其实本来就备受好评,所以中期改款车型也就不需要对外形再大动干戈了,只需要在细节方面进行了细微的调整就行了。相比老款,新款唐DM主要的不同集中在保险杠上,两侧的进气口增加了钢琴烤漆的边框,让车头在气场上变得更强。

唐DM实拍:

大灯依然是全LED光源。

唐DM实拍:

整车的尺寸也没有变化,依然是4780×1940×1720mm,轴距依然为2820mm。侧面的线条也没有太大变化,唯一的不同是新款唐DM的轮毂采用了熏黑设计。

唐DM实拍:

高配的轮胎尺寸同样惊人,265/40 R22的马牌轮胎提供了强大的抓地力,不过唐的老用户也知道,这么大尺寸的轮胎很容易鼓包,更换成本也很高,所以走破损路面的时候一定要小心。

唐DM实拍:

高配的刹车卡钳依然由Brembo和比亚迪联合开发,在制动性能上是不会让大家失望的。

唐DM实拍:

尾部的变化也主要集中在后保险杠上,和车头呼应,两侧采用了钢琴烤漆的包覆。说实话,有点破坏老款流畅的尾部线条。

唐DM实拍:

比起外观标准的中期改款,新款唐DM的内饰可发生了翻天覆地的变化。由米开勒 ・帕加內蒂操刀的新款内饰采用了和汉同样的设计语言,相比起之前朴素的内饰,现在的内饰有了奔驰的设计感和高档感。

唐DM实拍:

而且整个内饰无论是做工还是用料,也都上了一个台阶。

唐DM实拍:

副驾驶前面的钢琴烤漆面板内置31色交互式智能座舱氛围灯,夜晚点亮后效果很漂亮。

唐DM实拍:

方向盘也是最新的设计,握感倒是没有太大变化,但因为新车带有DiPolt功能,所以整个多功能按键的布局进行了更为合理的排布,使用起来会更方便一些。

唐DM实拍:

中控台上依然是我们熟悉的带旋转的15.6英寸超大中控屏,而且整个交互界面还是熟悉的比亚迪风格,上手难度不会太大。但交互逻辑,尤其是空调部分,还需要继续优化。

唐DM实拍:

这次的座椅设计也变了,虽然样式看起来差不多,但可能是更换了填充物的关系,座椅的舒适度有了很大提升,这点在后排体现得尤为明显。

唐DM实拍:

同样的,新款唐DM也提供了7座版本,而且满座状态下的尾厢空间也还是可用的。

唐DM实拍:

动力方面,新款唐燃油版会继续搭载2.0T发动机,最大功率141kW,最大扭矩320Nm,与之匹配的是6AT变速箱;唐DM会搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合,最大功率321kW,最大扭矩700Nm,与之匹配的是6速双离合变速箱。

唐DM实拍:

至于底盘方面是否有调整,很快我们就会有试驾的机会了,这点留给试驾的时候我们再验证。

总结:

唐作为比亚迪品牌里比较高端,也是价格较贵的一款车型,内饰设计确实有点撑不起高端的身份,而这次中期改款就很有针对性的对内饰进行了大刀阔斧的修改,让整个内饰的豪华感一下子提升了不止一个档次。现在的唐DM,要形象有形象,要豪华有豪华,要空间也有空间,要性能也有性能,真的是一款实力强大的产品。

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