上汽通用别克君越2.0T解密之旅

2014-10-23
新车评网

上海,广州,用一部汽车联接这两个城市,或许能用一天完成目标——但那是测试德国不限速高速公路应该做的策划,或者全程只取道东部沿海国道——不过在多年前我们已经征服了这个创意。这回,我们要开着一辆别克君越2.0T展开这趟旅程,目标很明确,要全面感受它的表现,所以 我们早已沿着南下的地图画上了几个圈……

从位于上海金桥的泛亚技术中心出来, 由于这部君越挂着的是一块神奇的沪C牌照,按照规定不允许进入外环以内的区域,有点遗憾,我们也就不打算在上海市区呆多久。

别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘
【雾蒙蒙的滴水湖】


上海其实其实挺大的,从市区边缘往最南端走都有五六十公里,有个叫做滴水湖的地方,是位于上海最东南角的浦东临港新城,在地图上看是一个面积很大的正圆形的人工湖。 因为雾霾天气,我们并未在滴水湖寻获如期的美景,但一路上有不少变化的路面,让我们觉察到了一点异样。确切来说,我们觉得这台君越2.0T的滤震略有零碎,不像印象中的滤震表现。出于职业习惯,我们需要确认君越的胎压状况,但出门时没有准备胎压计,好吧因为 我们早已了解君越“自带”胎压计。翻看仪表上的胎压数值,发现四个轮胎都被打到了280kPa左右, 果然高了好多,我们赶紧把胎压调回至厂方指导值的230kPa左右(想知道在哪里找到这个数据吗?打开君越左前门,蹲下观察车门上的指示牌边就行了),这才恢复了应有的舒适状态 ,这才是我们期望中的君越该有的表现嘛。 不过,君越自带的胎压监测显示,仍未能做到真正的实时同步显示胎压——过15秒左右才有数值变化,所以我们“放气”调整的胎压值最终还是有2,3kPa的误差。


别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘
【宏伟的杭州湾跨海大桥】


别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘

在滴水湖短暂停留后,我们便开往杭州湾大桥。必须要体验一下这项伟大的人类工程,但天公依旧不作美,严重的雾霾使得我们从车窗看出去只是灰蒙蒙的一片,着实扫兴。本来想打开窗户感受一下大桥下的汹涌波涛,不过强劲的大风把我们头发都吹乱了,还是关上窗趁机感受一下君越在横风中的稳定感和隔音更靠谱点!可以肯定的是,开着君越走在桥面上并没有感受到横风的影响,以最高限速100km/h的速度行驶 跟之前没什么两样,同时风噪也被抑制得很好,车内前后排乘员的交谈都不需要刻意加大嗓门。


别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘
【四明山下留影】


别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘

过了杭州湾大桥,我们放弃高速公路,是因为一个叫四明山的地方。从地图上看,那里有很长一段的蜿蜒山路。一进山,我们不禁开心起来,路两旁是大片茂密的竹林,路面也全部是柏油路面,路上也很少车,可以让我们暂时远离城市的繁嚣,享受宁静,呼吸一下新鲜的空气,更重要的是,我们能看到前方那蜿蜒不断的有趣的山路。

别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘
别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘
别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘


山间的平整柏油路,伴着一条小溪,竹林深处有人家,看着这幅宁静的画面,我们不忍心踩大脚油门轰破这里的静美——此时的君越真“不喧哗”,我们寻着弯路进山。君越车长超过5米,宽度也超过1.8米,是一部不折不扣的大车 ,可能会让人以为它在狭窄的山路上会有些笨重, 但实际上驾驶起来却轻松,方向盘打起来很轻松得体,车头响应很到位,最好的还是转向圈数少,在山路里正常前行,车子显露一种意想不到的轻松的乐趣。平稳的感觉则来自于动力系统,一路进山并没有用到多高转的动力,也就在2000-4000转浮动,可见2.0T的中低转动力储备足够,6AT变速箱也很识时务,总之,很配合我们行走山路看风景时不时下车拍照的心情。


别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘

唯一不满意的地方是视野,由于君越的窗线比较高,在狭窄的山路上对于车身两侧的位置不太容易判断。过于粗壮的A柱比较阻碍视线,尤其转入一些较大角度的左弯时,观察对向车道 会受一定影响,但在没打算开快点赶路之前,坐在君越的驾驶位并没有受到明显影响,特别是在这条轻松的山路上。

开始大幅度爬坡,我们发现周围有雾气在聚集,穿行在江南的竹林里,空气中夹杂着泥土和树木的气息,我们确信这不是城里的雾霾,真有点人间仙境的感觉。

别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘
【在大雾中停车是很危险的举动,君越此时是停在山顶的专用停车平台】


别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘

我们还没来得及沉醉,就发现我们跟君越一起钻进了浓雾里。海拔不断爬升,视线越来越差,最厉害的时候视野不超过10米左右 ,似乎整个世界只剩下我们和君越,伴着未知前行的感觉很不好,但最安全的做法还是打开雾灯,保持正常节奏,集中注意力往前进。

别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘
别克君越2.0T解密之旅(二):过海跨山考底盘
【雨夜中的山路旅程】


开始下山,此时的天也慢慢变暗,更下起了瓢泼大雨。幸好我们这部2.0T顶配版本拥有随动转向大灯,在弯中能清晰地看到出弯的路况,在这样昏暗的环境下更显价值。在这样雨天的山路中赶路,能感觉到君越安稳的底盘带来的操控信心,轮胎的抓地力很高,在湿滑的地面依然拥有很好的循迹性。

接近山脚时,路面的情况再一次发生变化,原本平坦的路面变成了融融烂烂的砂石路,看到这些路我不禁发愁,会不会颠簸得受不了啊。但是君越扎实的底盘在这些烂路上依然有很出色的滤震表现,加快速度通过,车身和底盘丝毫没有半点松散的感觉,方向也依然可以轻松准确地控制,整体表现十分从容。 在雨夜的山路中开了快两个小时,我真的累了,可是一路上几位同事竟然轮流安睡,我在想,有时候舒适的车真不能让人“同甘苦”!

终于我们在黑夜里到达宁海,完成第一天的旅程。回想起今天的经历,超乎意料的曲折遭遇让我们遇到了超丰富的路况。在跨海大桥横风之中,君越表现出让人信服的高速稳定性。山路虽然并非君越的“主打歌”,但我们高兴地发现,原来在蜿蜒的山路上赶路,君越给人的驾驶信心远超表面印象。在公路和失修烂路上,君越更体现出本色能力,用安定舒适的动态表现陪伴我们完成一天的行程。

后面几天还有更大的考验等着君越,我们也将继续挖掘君越的各项表现,请继续期待。 

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