观致3轿车的销量惨淡是让观致的团队们废寝忘食，想出破局的办法。这边苦思冥想，同时那边又看到各个SUV车型的销量都是节节攀升。既然这条路走不通，为什么不走SUV之路？所以在观致3的基础上，将底盘升高点，外观包围改一下，就变成了观致3 SUV。说是SUV，但大家都明白这只是款跨界车型，想沾点SUV的福气，还不是观致真正意义上的城市SUV车型。销量上反映这是观致如意算盘没有打响的原因之一。

直到观致5 SUV的出现，这才让人感觉到观致的诚意所在。从观致3到观致5 SUV，观致的外观设计都是能以自己一套独特的设计风格来营造出特别的美感。如果说观致3的线条设计比较平直，那么观致5 SUV则是加入了更加饱满、圆润的线条。前脸的设计还是观致3的家族设计风格，而来到尾部可以看出观致5 SUV很大胆的设计，它的这些设计让人很容易联想起一些法系车的SUV。反正观致5 SUV整车给人的感觉不仅很有气场，压得住场面，而且还是一款运动感强的SUV。

在一些细节方面，观致5 SUV在A柱的下方还有一个“5”的标志，显得挺特别。至于轮胎方面，我们拍摄的这款观致5 SUV配备的是马牌的235/50 R19轮胎。不可否认，观致5 SUV的气场营造，轮胎尺寸是占了很大的功劳，不知配备小尺寸轮胎看起来的落差感几何。回到正题，在这样一台SUV上敢用这样尺寸的轮胎还真不多见，我们的建议是，跑山路可以，但走烂路、越野请慎重。

观致5 SUV的内饰设计基本都是照搬观致3，其内饰用料和做工就如同其外观一样，是无须担心的。令人最为满意的是观致5 SUV储物空间设计，挡杆前后都有很大的储物格，加厚版的高速通行卡也有专门卡槽，就连车门处也额外增加了一个小储物格。看得出设计师是动了脑筋。

后排空间不是观致5 SUV的强项，根据我们之前的路试体验，其后排空间只是稍比A级车大些。

至于尾厢，高配版的观致5 SUV配有电动尾门，要是这项便利性配置能够下放到低配车型上，那就值得给个赞。多储物格的设计也延续到尾厢，尾厢隔板下方和侧面都有些小储物格放零碎东西。不过目测常规状态下的尾厢因为地台很高的缘故，所以尾厢空间不算十分大。

从我们前期得到的消息，观致5 SUV将搭载和观致3一样的动力组合。不过因为观致5 SUV更重，为了弥补动力表现，把1.6T的发动机扭矩比观致3调大了20Nm。前期我们在观致5 SUV路试时，试驾了1.6T车型。双离合的表现在市区时比之前要稍微平顺，没有那么“冲”，这是对双离合优化了。至于动力上，虽然调大了扭矩，毕竟观致5 SUV更重，爆发力是稍微没有观致3那么好，但总体来说还是比较有劲的。当然实际的驾驶感受还需要我们试驾过量产版车型为准。

观致5 SUV前期的预售价格为15-22万元。公布之后不少同行媒体都感觉价格有些偏高。论产品力来说，观致5 SUV的各个方面都没有问题。但问题是，对于消费者来说，观致目前还是个比较陌生的品牌，与此同时这个价位也有众多成熟、口碑好的产品可选。无可否认，观致把宝都压在观致5 SUV上，它的销量好与否将很大程度上影响观致后面的发展，而其中的关键相信就在价格。