和无缘无故断档两个半月、欠下连续10期更新的《神评怪论》一样，《一周回顾》基于相似的理由也消失了稍微长的一段时间...... 具体来讲，《神评怪论》断档是因为主笔很忙，《一周回顾》延播是因为作者偷懒。就在这两个没什么营养的栏目几乎要同时拖去报废的紧急关头，事情出现了意料之外的转机——栏目负责人在双十一当晚遭遇东哥、马叔联手拦劫，次日一贫如洗，衣食堪忧。事后整夜面壁思过，决定破釜沉舟填补旧债；《神评》之后，《回顾》也重新开张。其实也就是列一列本周发生的大事、数一数本周发布的新车，并没什么技术含量的。

这一期，关键词作“价”。我们来数一数，本周有哪些新车，分别发布了售价、预售价、疑似售价、官方降价，又或者根本就是有市无价的？按照老规矩，排名要分先后的。价格越便宜的优先上阵，卖得越贵的殿后跟上；还没有一些散兵游勇价格尚未透露，因此队形整理得比较随意，别介意。

1.东风风行S500：售价6.09-9.99万元

自主造车有一个绝对的好处：快。眼睁睁看着宝骏730从去年7月底上市火到现在，一年多时间过去了，合资车厂没有拿出任何一款合适的车型来抢占这份蛋糕；但是长安、金杯、英致、立马反应过来，长安欧尚、金杯750、英致737纷纷揭竿而起狙击宝骏730。风行S500也正式加入战团，1.5L车型6.09万元起售，整整比同样排量的宝骏730便宜1万多元，整体配置也不比730弱，行车质感也不差；3套动力搭配，11款车型选择，风行S500想要实施的是“大包围”策略。

杀伤力最大的，应该是S500配上了CVT自动变速箱，真正合适家用MPV的诉求，又切进了宝骏730的“盲区”。宝骏730曾经传过好几次增配自动挡的谍照和消息，一说是AMT，一说是6AT，但最后都没有真正推出市场，不慎留下一个可能会被对手攻击的破绽。

2.吉利博越：疑似售价12.98-18.68万元

再过一周，广州车展开幕。广州车展会场就在新车评大本营隔壁，马上就可以一睹吉利博越的风采？结果它要跳票了，吉利把博越首次公开露面的时间挪到了明年。但有较确切的消息指，博瑞提供3套动力，141马力的2.0L，163马力的1.8T低功率调教，184马力的高功率调教；与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.8T发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

所以我们现在手上关于吉利全部资料有：谍照、官图、动力参数，还有一份疑似靠谱的售价：12.98-18.68万元。哈弗H6的压力大不大？传祺GS4的压力大不大？长安CS75的压力大不大？

3.本田思铂睿：官方降价15.98-24.78万元

原来帅，是不可以当饭吃的。本田最帅的中级轿车思铂睿，上市一周年终于顶不住压力，乘着双十一购物节半推半就地官方宣布降价了。全系下调2万元，入门车型价格将从原来的17.98万元下调至15.98万元，一下子把憋了一年的本田党胃口都吊了起来。东风本田也适时地推出了指导价为22.78万元（下调后）的VTi-S ADAS 2.4L尊耀版车型，主要移植了一套HUD&ADAS系统，升级音响、换上17英寸轮圈、增加一堆主动安全辅助功能，楔入在2.4L尊贵版（20.98万元）和Si（24.78万元）之间。

东风本田肯定没有彻底好好地研究过本田党。据本人观察发现，本田党其实主要分裂为两个相对独立的阵营，一半是颜值性能控，一半是理性实用派。颜值性能控不可理喻，一听见红头、TYPE-R、Si就开始脸色潮红呼吸急促，结果就算新车没有性能其实也能勉强接受，因为颜值排在前头，但如果没有令人眼前一亮的外观，就立马甩手走人；理性实用派也不可理喻，大雅阁开出的油耗要比小飞度还低，缤智后排颠的那么厉害他却看中了能折叠的魔术座椅，镀铬龅牙长什么样子全然不在乎，只要耐用省油我就照单全收。

所以，是不是首先要考虑好，思铂睿是卖给本田的颜值性能控的，还是要卖給理性实用派？如果是卖给性能（最主要是颜值）控，不如干脆全系提供Si前脸套件和刀锋轮毂的选择服务呢。

4.金牛座：预售价24.98-34.98万元

没有等来吉利的“牛栏山”，不过还好，福特金牛座确定会在广州车展正式上市，目前预售价也定了下来，24.98-34.98万元。哗，有一点点贵？蒙迪欧本来就不便宜，大蒙迪欧当然要更贵一些。不过，敢吆喝这个价，金牛座心里当然要有分数的。

第一，金牛座够粗、够大、够长，虽然轴距不能说明全部问题，但是长达2949mm的轴距，金牛座比君越还要长进110mm，还是能说明一点问题的。第二，两副生猛的涡轮增压动力，2.0T直列四缸输出245匹马力，2.7T双涡轮单涡管增压V6发动机输出329匹马力，后者百公里加速轻易跑进6秒区，真的无愧“金牛座”这个大名。 长达5米、重达1.8吨的车身，粗犷狂野的动力，车厢装配却有一些小瑕疵，金牛座身上带着美系大轿子的纯正腥味，但这个价位的消费者更加钟爱奥迪A4L、宝马3系Li的无损德味。比较起来，金牛座不一定能讨好大部分和大多数呢。

5.奔驰GLC：疑似售价39.98-55.88万元

刚才谁说，自主车企出牌的速度，远远快过那些合资车企的？北京奔驰很不屑地马上布置好了GLC的国产下线、预售上市，我只好乖乖闭上了嘴巴。GLC在6月份全球首发亮相，仅仅5个月之后，奔驰就已经在中国当地开始生产、向各地的4S店铺货，只等着下周广州车展开幕发布官方售价了。北汽和奔驰的效率实在是高，这是其它引入国产的SUV无法企及的速度，国产极光、国产发现神行、国产自由光、国产Q5都无法想象的速度。

GLC取代了GLK，设计上在“软化”，实力上却在“硬化”。轴距增加118mm，重量减轻80kg，全系匹配最新的9速AT自动变速箱，可以选装Air Body Control空气悬架系统，也可以选装更强的越野套件。参考海外版本，如无意外，国产奔驰GLC将会提供3种不同调校的2.0T涡轮增压发动机供消费者选择，其最大输出功率分别为184马力（GLC 200）、211马力（GLC 260）和245马力（GLC 300）。一招2.0T打遍天下，所有车厂都恨不得1只涡轮加4个汽缸能产生72种调教和360款变化。

6.奔驰GLS：海外售价约为67-99万元

奔驰GLS其实是GL的中期改款，因此改变不算非常大。GLS级有四款动力可选，其中GLS 450搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率输出367马力，峰值扭矩500牛米。GLS 550搭载V8增压发动机，最大功率输出为461马力，峰值扭矩为700牛米。此外新车还有搭载六缸柴油发动机的车型，GLS 350d最大功率输出为259马力，峰值扭矩为617牛米。而作为性能版，梅赛德斯-AMG GLS 63车型的最大功率输出为585马力，峰值扭矩为761牛米。

奔驰GLS在英国的售价，最便宜的GLS 350d车型的起售价为69100英镑，约合人民币67万余元；AMG GLS 63的起售价为102330英镑，约合人民币99万余元。国内现款奔驰GL一起步便捅破了100万元，预计GLS的售价也不会大幅波动，亚欧大陆的另一边可以用同样的价格换来AMG头皮发麻的加速快感。