今年4月，我国新能源汽车销量52.7万辆，同步增长85.6%，4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年渗透率提升6.6个百分点。在新能源车销量快速增长的同时，我国的道路环境也越发复杂，消费者对新能源车安全的关注度也越来越高。

大众汽车作为欧洲传统品牌，在汽车安全，以及电动车安全方面都是相当重视。最近，大众举行了“GO安全 大众汽车科技营造社”的沙龙活动，我也有幸来到现场，了解大众在电动车安全方面的知识和心得。

主动安全

大众ID.系列车型在主动安全方面，主要智能驾驶、增强显示抬头显示系统、IQ. Light LED矩阵大灯、智能网联和智能语音等多方面组成。

先来说说ID.系列车型的智能驾驶系统，这套系统主要是由毫米波雷达、超声波雷达、前置多功能摄像头、360°全景摄像头等多个硬件进行感知。其中的前置多功能摄像头，可以用于识别前车类型、距离，以及红绿灯和车道线等多种信息。

基于这套感知系统，ID.系列车型可实现如Travel Assist全速域辅助驾驶、Lane Assist车道保持、Front Assist前部安全系统等智能驾驶功能。

其中的Travel Assist全速域辅助驾驶系统，是一个L2级辅助驾驶系统，并不允许驾驶员双手离开方向盘，一旦驾驶员手离开方向盘一定的时间，系统就会提出警报来提醒驾驶员。

驾驶员如因为晕倒等身体原因，系统检测到驾驶员双手长时间离开方向盘，就会采取点刹的形式，尝试把驾驶员摇醒。如果驾驶员还是没办法接管车辆，系统就会自动打开危险警报灯，并让车辆在原本车道上缓慢减速直至完全停下。

除了智能驾驶，ID.系列车型的主动安全部分还包括了AR HUD（增强显示抬头显示系统），和ID. Light。

AR HUD除了可以显示传统HUD中车辆速度等信息外，还可以将车辆导航、巡航、车道保持、与前车距离等信息，与道路实景进行融合，让驾驶员通过HUD就能直观地看到车辆关键的行驶信息，从而避免经常出现低头看导航等动作，影响驾驶安全性。

而ID. Light则是隐藏在前挡风玻璃下方的一条灯带，可以根据不同颜色和流动形式，与驾驶员进行互动，并在必要时候给予驾驶员提醒。

IQ. Light LED矩阵大灯能自动调整远光，通过关闭部分灯珠的形式，实现在不干扰其他车辆视野，同时保证夜间远光灯照明质量。而关闭灯珠的依据，则是通过前置多功能摄像头来监测前方/对向车辆的示宽灯，从而判断其他车辆的位置，进而关闭相应灯珠来避免干扰其他车辆。

被动安全

安全带、安全气囊、被动防撞钢梁等，就是大众ID.系列车型被动安全装备的基本构成，而且大众还在此基础上加入了更多新技术，进一步提升车辆的被动安全性能。

在车身的关键部位采用了超高强度热成型钢材，抗拉强度达到1200兆帕。而在座椅的横梁强度更是超过1900兆帕，能减少碰撞对乘员舱的侵入，也能为电池包提供额外的保护。另外，为了应对侧面碰撞，在车身下侧门槛内还应用了特殊的铝制型材。

当车辆受到较为严重的碰撞，车辆会在事故发生的150毫秒内，通过传感器识别状态，解除车门锁止后，在根据需要燃爆三点式安全带，以及特定位置的安全气囊。

大众的ID.系列车型的前排的三点式安全带燃爆装置和传统的有所不同，它在B柱装备了管状燃爆装置，能使安全带在燃爆之后从两个方向束紧前排乘员的肩部和腹部，让乘客更好地固定在座位上。

除此之外，大众ID.系列车型还加入了MKB多次碰撞预防系统。当车辆在高速状态下发生紧急情况，如果车辆在初次碰撞后未能即使停止，而且安全带和安全气囊功能已经触发燃爆，无法二次发挥作用。在这个时候，ID.通过传感器和制动单元（ESC、ESP）的配合，在初次碰撞后提供主动制动并尽快刹停车辆，降低安全风险。

 

电池安全

除了车辆的主被动安全，人们对电动车的电池安全也是相当关心。大众的ID.系列车型，采用的是宁德时代的三元锂电池，电池包达到IP68、IP6K9K级别的防尘防水标准，电池下壳整合了独立的水冷散热管路和热管理系统，用于维持电池包在合适的工作温度。

另外，电池包的下壳提和上壳体分别采用铝制型材和钢制材料进行打造，也是为了保障提升电池包的安全。在每颗电芯、每块电池模组，以及整个电池壳体都有泄压装置，用来减低电池发生热失控导致连锁反应的情况发生。

在车辆受到撞击，安全带或安全气囊等带引爆装置的安全系统工作的情况下，电池包里面的负极燃爆器也会同时工作，切断电池负极电路，进一步保证整个电池包的安全。这个负极燃爆器是一个模块化零件，在电池包安全的情况下，只需要单独刚换负极燃爆器，电池包就能继续工作。

总结

大众ID.系列车型，无论是主动安全、被动安全，还是在电池安全方面，都下了相当的功夫，并在其中加入智能化系统，尽可能减少意外的发生。而大众ID.系列车型丰富的安全化配置，无疑能给予用户更大的信心。

面对日渐复杂的道路环境，车辆安全化装备显得尤为重要，但不要忘记，驾驶员的“右脚和双手”才是让车辆在道路上安全行驶的关键因素。希望大家可以将驾驶安全牢牢掌握在自己手中，安全出行。