江淮瑞风M3对我来说是个熟悉面孔，今年北京车展前的江淮品牌日我就见过这辆车。这回广州车展瑞风M3向公众亮相，意味着它距离量产又近了一步。

你肯定会问：瑞风M3是一款什么样的车？它主打商用还是家用？从外形上看，瑞风M3很像欧洲流行的多功能厢式车，不容易分辨它的目标客户。官方的宣传用语中，瑞风M3以个体户、中小型私营企业主为目标人群，为其精心打造一款“新一代创富伙伴”，轻松满足“载人＋载货＋家用”的多功能需求。多样化用途正是瑞风M3的卖点，它的定位和五菱宏光S相似。

根据厂方透露，瑞风M3有两款发动机，分别是1.6L和2.0L，应该都是源自江淮现有的动力。

变速箱只有5速手动一款，这种经济性小车也不奢求会提供自动挡了。

瑞风M3的底盘形式比较特殊，它是前置后驱的结构，后悬挂用钢板弹簧，承载能力优于普通家用MPV。重载爬坡的话，后驱也有助于发挥抓地力优势。

不过这样也有一些缺点，就是车底要预留传动轴的位置，乘员舱会比普通MPV要高。

瑞风M3的车厢没有任何廉价的感觉，设计很有档次感，中控台、空调出风口的样式完全可以用在家轿上。档杆和音响面板是悬浮式设计，乘员空间更为宽敞。尤其是音响面板颇有奥迪MMI等高级车型的模样。

受价位限制，M3的车内装备还是比较简陋，驾驶位的遮阳板是没有镜子的，两侧都没有单独的灯光照明。

车内的储物空间不错，可以照顾到家用需求。

M3的空间很宽敞，中排座椅可以前后移动，成员有充裕的活动空间。

第二排有空调出风口，解决了乘客的的制冷需求。

有点特殊的是M3左侧是没有乘客位车门的，除了驾驶员其他人只能从右侧下车，这表明了它商用的气氛更浓。车内空间非常宽敞，乘客从右侧进出也不会觉得很碍事。

M3车上还是有些地方不拘小节，座椅支架就裸露在外面，没有做任何的包裹掩饰。这不妨碍使用，只是看上去有点掉档次。

第三排空间的宽敞程度甚至好于五菱宏光S，坐起来和第二排没有什么差别。根据之前观察，高配车型是有皮质座椅的，这次展出的版本是织物座椅，质感也不错。第三排座椅可以向两侧折叠，搬运长条状物品就很方便。

从宜家宜商的角度切入，瑞风M3会表现得很称职，从它的规格、空间表现来看会是五菱宏光的强力挑战者。车内的设计感也明显强于现在主流的商用车，也能当作一部家用车。江淮声称M3会有很动人的售价，就等何时能验证了。