梅赛德斯-迈巴赫S级 MYABACH：

车型简历：迈巴赫曾是唯一可以与劳斯莱斯争天下的超豪华品牌，当年的退市不免让人唏嘘。这次梅赛德斯集团让迈巴赫重生，以梅赛德斯-迈巴赫的形象重新出现，成为与AMG同水平的子品牌车型，强调顶级奢华，为车主提供个性化定制方案。首款推出的梅赛德斯-迈巴赫S600以奢华元素做装饰，车长由5250mm增长至5500mm，整体风格很有当年老迈巴赫62的味道。

20分钟都花在哪里：这次奔驰给迈巴赫品牌做的排场很盛大，一般媒体都难以触摸到迈巴赫S600的车厢，毕竟这是经过迈巴赫重新包装重组，内饰用料和豪华程度都已与劳斯莱斯、宾利平起平坐，所以只有部分媒体才被邀请至后台参观这款珍品。迈巴赫S600亮点在于加长以后的后排座椅，全车内饰经过重新设计包装，用料更有档次，增加不少手工缝制部分，从触感到做工都值得细细品味。而这两张特制的后排座椅，还额外增加按摩和电动调节，豪华头等舱的味道浓，能拥有比普通S级更加放肆的坐姿。以往在S级的后排，我会感到很舒服，而这次花费在迈巴赫S600的时间基本在后排，因为只要坐下去，就根本不想起来啊。

铃木启悦：

车型简历：铃木在紧凑型车市场，很久都没有能拿出手的产品。前段时间Alivio概念车亮相，让我们能看到铃木紧凑型车的身影。这款定名为启悦的新车，将会与锋驭共享生产平台，轴距为2650mm，动力部分沿用锋驭的1.6L自然吸气发动机，车型主要竞争对象为本田凌派。

20分钟都花在哪里：据说启悦的起步价会在10万元左右，并且能以配置吸引用户的注意。从外形部分来看，启悦其实有着和当年凯泽西那种饱满的形态，长相很得体，镀铬细节处的点缀能有些欣赏点。而车厢中控就没有多少可以考究的地方，平平淡淡，功能使用起来顺手，吸引我的是内饰用料和空间，这都是家庭用户所想关注的。

陆风X7：

车型简历：陆风最近推出新车的动作频繁，我们才刚刚试完X5 8AT车型不久，基于X5平台而来的X7就悄悄问世。陆风X7定位与紧凑型SUV，轴距为2660mm，搭载的动力系统和X5一致，最新推出的8AT变速箱，也在X7的配置目录内。陆风X7的外形是备受争议，虽然在此之前也有其他品牌，模仿路虎极光的造型，但这次陆风X7可谓彻底，甚至有些以假乱真。

20分钟都花在哪里：我承认我关注陆风X7是因为他“高仿”的外形，几乎和极光一比一做出来的，很是吸引眼球。不过话说回来，虽然是高度模仿，但是陆风X7整车外形协调感表现不错，轮廓和气势做得很到位，这价位里面可算是非常靓丽的。另外，陆风X7可以选择的车身颜色非常丰富、鲜艳，走着个性化、年轻的路线。车厢的设计，也延续外观的风格，有着浓郁的极光味道，车厢的选材和做工都尽量精致，触感起来的感觉虽然和极光有差距（毕竟一分钱一分货，10万的产品就是10万元的触感），有着这样的表现实属不易，但细节处还有提升的空间。