这台科尼赛克名字的由来是，匹配这辆车里面的5.0升V8涡轮增压发动机最大马力为1341ps，最大扭矩1371N·m，而车重同样为1341kg，最终达到一马力带动一公斤这样疯狂的比例，所以才有One：1这么一个名字，我觉得这辆车应该有个中文名字，就叫“一比一”还挺合适的。

外观还是沿用CCR的样子，在空气动力学套件上面细化调节以满足更高速度行驶稳定性的要求，尾部还加入更大尺寸的扰流板，保证稳定性的表现。轮毂方面在极力做减重的设计，启用碳纤维轮毂，前19寸后20寸的设定，制动系统再度升级，100-0km/h制动距离仅需28米，400-0km/h在10秒内能完成，轻松抛离各类超级跑车。

另外这辆车除了可以用普通汽油以外，还能兼容赛车用燃料，进一步保证动力性能表现。发动机扭矩输出从400N·m起步，在3500转以后能持续获得800N·m以上的峰值输出，数据表现非常诱人。再加上44：56的前后配重比例，相信科尼赛克One：1会拥有不错的操控表现，会比同样拥有疯狂数据的布加迪车型都要更加适合弯道。

这辆One：1全球限量6台，是向科尼赛克成立20周年的献礼，而0-400km/h的加速时间同为20秒，最高时速可超越440km/h，这些疯狂的账面数字有望将这辆One：1推向全球最快量产车的宝座。