说起主流紧凑型SUV的担当，劲炫ASX绝对能凭实力入列，但不可否认当前市场日新月异的速度超乎想象，不紧跟消费者偏好因时而变，确实挺难在竞争激烈的细分领域内立足。于是乎，为求不被边缘化，广汽三菱给它想了个“升级妙招”，看齐同门师长奕歌和欧蓝德。还直接在广州车展上市，提供共计4款车型，售价为9.98万元-13.98万元。

考虑到三菱的SUV形象早已深入民心，所以这回外观方面只需对新款劲炫ASX“微整形”，提升些许精致的都市气息即可。前格栅换装更具视觉冲击力的立体式，线条变化让前脸极富张力，同时令小车也能有鲜见的魁梧感。

侧面是大家伙最熟悉的双腰线设计，前翼子板贯穿至车尾，营造出一种俯冲的姿态，看上去十分动感。相比于过目不忘的前脸造型，车尾的调整就显得平淡多了，亮点仅有熏黑的尾灯以及蜂窝网状装饰的下放包围。

够用和务实的是车厢内部一大特色，不少地方用上了软质包裹、纹理点缀以及镀铬装潢。整体造型没有变化，还是家族典型的简洁整齐的风格，表面经过处理，摸上去不会有特别廉价的感觉。此外，符合当下科技需求的10.1英寸超大中控屏依旧装备。

新款劲炫ASX沿用2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱动力组合，但发动机不是原来的4B11，而是与欧蓝德同款的4J11，最大功率为122kW（166PS），最大扭矩为201N·m。变速箱方面，增加S挡和L挡，以此确保多路况下的适应性。看到最后，其实就基本明白了紧凑型“一车三味”的布局意义，欧蓝德针对7座和四驱有更多家用需求的，奕歌以个性的轿跑式SUV吸引新生代 ，而劲炫ASX或因亲民定价适合都市一族。