奥迪Q2L：

成都车展上扎堆亮相了一堆豪华品牌小SUV，有雷克萨斯UX、沃尔沃XC40以及可能在西南地区最受关注的奥迪Q2L。是的，我没打错，奥迪不打算引入原版Q2了，而是直接将Q2给加长了。

通过前脸可以看出Q2L的定位是和Q3完全不同，它的整体设计更接近奥迪的旗舰SUV奥迪Q8，不是一个正统的SUV造型，考虑到它22.68万元的预售价，上市后可能会跟Q3的价格有部分重叠。

大灯是从奥迪A6延续下来的Y字形设计，和沃尔沃的雷神之锤有些类似，而且因为全系采用了LED光源，所以取消了前雾灯。

加长后侧面线条明显感觉要比奥迪Q3低矮、修长。整体的车身长度达到了4229mm，轴距为2628mm。即便是加长了，但和宝马X1、沃尔沃XC40等同级主要对手比，这个车身尺寸还是要稍微小一点。

Q2L采用了悬浮式车顶设计，整个B\C\D柱全部用了钢琴烤漆材质，并且在C柱和D柱之间打上了一个醒目的奥迪Logo。

尾部就完全不像是一台SUV，而更像一辆两厢的跨界车。尾灯的造型很方正，里面的灯光同样带有Y字形元素，和头灯呼应。

轮胎用的米其林PRIMACY 3ST，轮胎尺寸为215/50 R18。

内饰就没什么好说的了，整体风格和奥迪A3一样，这也可以理解，毕竟是基于A3平台来的嘛。而内饰的用料和做工，保持了奥迪一贯的严谨风格，让你挑不出瑕疵。

奥迪的虚拟座舱也被Q2L给引入了，前面的液晶仪表盘很漂亮，只是不知道是不是需要选装。

实拍的这辆S-LINE的座椅和Q3不太一样，有一些包裹性，更接近一辆运动轿车，并且采用了翻毛皮的材料。

后排空间我粗略的体验了一下，没有探歌那么明显的大，但比Q3是要大上不少的，属于后面坐两个成年人不难受的状态。

不过，后排需要吐槽的一点是，没有后排出风口，只提供了一个几乎插不进手机的凹槽。

动力系统，这次奥迪Q2L全系只有一台1.4T的发动机，分为高低功率调校，最大功率分别为150马力和131马力。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

悬挂采用了前麦弗逊后多连杆的设计，并提供多种驾驶模式选择。

总结：

虽然奥迪Q2L加长了，但我觉得它其实并不是一个家用车，而是像宝马X2那种更偏向于驾驶的SUV。对比下X2，明显能感知到Q2L的后排可用程度比X2是要好的，但我们好奇的是Q2L的运动性能究竟如何。