长安CS35 PLUS：

我们之前小型SUV横评里就说过长安CS35的产品力其实很不错，只是车型太老有一些不符合潮流了。这次成都车展，长安为我们带来了全新的长安CS35，官方名称CS35 PLUS。

整辆车从内而外全部焕然一新，前脸变成了几层横向的格栅式设计，看上去有点铠甲武士的味道。进气格栅的位置被复杂的钢琴烤漆几何面给封起来了，有点新能源车的感觉，但实际上它是个燃油车。

大灯采用了全LED光源。

CS35 PLUS在老款基础上车身尺寸得到了放大，长宽高分别为：4335×1825×1660mm，轴距为2600mm，依然属于小型SUV的级别，但和同级的对手比，CS35 PLUS的车身尺寸算是比较大的。

新车上有老车的痕迹，比如保留了老款CS35的C柱装饰条设计。也有创新的地方，比如轮眉上类似反光板的设计。

轮胎用的是佳通comfort 228系列，尺寸为225/45 R18。

车尾和车头一样采用了横向设计语言，看上去很饱满，贯穿式的尾灯和前进气格栅遥相呼应。

内饰和老款车型相比，简直不可同日而语。车内延续了长安最新的家族设计元素，看上去很高档，并且在很多地方使用了软性材质，大幅度提升了触感。

仪表盘采用半液晶的样式，两边为机械指针，中间为液晶屏幕，可以变出很多不同的样式。

中控显示屏看上去和我们之前长测的睿骋CC很像，并且中控区域采用了全触摸的设计，好在按键比较大，有一定的可盲操性。

内饰还有一个很有意思的小细节，在副驾驶前方提供了一个触摸式音量调节按钮，用倒不见得非常有用，但确实很酷。

我们实拍的这辆车还配备了全景天窗和行车记录仪。

CS35 PLUS的座椅很舒适，保持了长安一贯的水准。而且坐在驾驶座，前方视野很不错，没有预想中因为方正的引擎盖而被遮挡视野。

后排乘坐空间现场体验，感觉和老款相差不是很大，但后排装备很齐全。有出风口，还很贴心的在前排座椅的后方设计了几个放东西的兜，使用起来很方便。

空间方面最明显的提升是尾厢，老款CS35的尾厢太小了，CS35 PLUS的尾厢空间终于回归了正常，不放倒座椅的情况下也有76cm的纵深。

CS35 PLUS目前搭载一台1.6L自然吸气发动机，后续会有更多的动力系统加入，比如1.5T。与这些动力匹配的变速箱是我们很熟悉的爱信6AT。

底盘方面，CS35 PLUS和老款车型一样，采用前麦弗逊后扭力梁式的结构，属于这个级别比较常规的配备。

总结：

我们最近一直纳闷长安怎么了，新推出的产品在颜值方面出了些问题。但CS35 PLUS却让我们有点惊喜，形象方面高档了很多，看到了长安的设计人员审美还是没问题的，所以这个车哪怕动态体验没有很大的提升，就和CS35持平，产品力都很强了，所以很多对CS35这个级别的车感兴趣的消费者可以持币待购了。