广州车展前夕的雪佛兰品牌之夜的活动上，雪佛兰为中国市场带来了全新一代Equinox，并正式定名“探界者”。它的到来也将取代现有的科帕奇，成为雪佛兰SUV的当家大哥。

探界者的外观充满丰富而凌厉的车身线条，具有很典型的美式风格。大尺寸的镀铬进气隔栅非常抢眼，一改雪佛兰以往的“屌丝”之气。

官方称之为“掠翼型”的日间行车灯采用折线处理很是犀利，也与车身设计语言相统一。不过新车将采取何种光源，目前尚不明晰。

转向灯与雾灯位于保险杠两侧底部，在实拍车型上并没有采用镀铬装饰将其包裹，与海外版本车型稍有不同。

探界者基于和昂科威相同平台开发而来，车身尺寸与昂科威相近，长宽高为4652×1843×1661mm，轴距为2725mm，略小于汉兰达。

车身侧面最能体现探界者设计感的要数其腰线的处理。下腰线从前翼子板延伸至后轮拱处，而上腰线则是一条水平线从前车门贯穿至尾灯，一下提升了车身侧面的律动感。

探界者C柱的非隐藏式设计与D柱熏黑处理有些逆势而行的意思，其采用的90年代所流行的设计元素，在今天看来倒有几分新鲜感。

实拍车型上配有脚踏板。

实拍车型上所装配的是18寸多条幅轮圈，同样是强调了力量感。使用来自固特异的轮胎，规格为225/60 R18。

车身尾部并没有采用任何镀铬饰条，而是通过丰富的折线来凸显尾部的层次感。

尾灯造型中规中矩，灯腔内部折线造型与前车灯形成呼应。

尾部采用双边双出的排气设计。

后悬采用了与昂科威相同的多连杆式独立悬架。动力系统方面，探界者将配备1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T最大功率为172马力，最大扭矩为275Nm，2.0T最大功率为256马力，最大扭矩为352Nm。不过，和昂科威不同的是，1.5T发动机将匹配6速手自一体变速箱，而2.0T发动机则匹配了9速手自一体变速箱。