如今不得不承认，奇瑞也当场坦白承认，每一款新推出的车载互联系统，首先得闯过第一个坎是——智能手机。开车爱听歌，要用导航，想查查哪里有加油站，哪里有好玩的好吃的，哪样不是一个手机App就能搞定的？你老老实实做一个接口，把手机和车载机桥接、镜像到一块，那不比投入几百上千万重新开发一套车载系统更省事吗？现在水果机有了Carplay，安卓机有了Android Auto，百度还有Carlife呢。整车厂商很是心塞，一脸黑线：“我是不是该安静地走开，还是该勇敢留下来......？”

结果是，不约而同都选择了留下来，没有任何一家整车厂商选择主动离场。原因很简单，竞争如此激烈，翘起二郎腿歇一歇都不敢，还时刻提防被对手甩开，这一块当然不能撒手不管。胆敢号称“4G智趣SUV”的瑞虎3x，这一套车载互联系统，现在看来，不完全是瞄着那几个竞争对手，甚至是瞄着智能手机来的。不过“闻道有先后，术业有助攻”，奇瑞便拉来科大讯飞来当助攻手。

科大讯飞是谁？如果你恰好看过新锤子的发布会，或者用过它的语音输入法，那应该会印象深刻。科大讯飞成立于1999年，是一家专注于语音技术研发的公司，包括语音合成技术和语音识别技术。简单点说，让机器说话，用的就是语音合成技术；让机器听懂人说话，用的是语音识别技术。17年来，科大讯飞在语音相关领域的研究并积累了丰富的经验。

【科大讯飞语音技术在背后支持的一系列App】

2010年，科大讯飞推出了“讯飞语音云”技术。这项技术能够为很多互联网应用提供即时的语音识别支持，如用语音就能完成QQ、短信、微博等内容的输入，甚至可以直接完成一场会议从语音到文字的转录。上个月，罗永浩在锤子M1/M1L系列手机发布会上宣布这两款产品将支持讯飞语音输入法，识别率高达97%，顺便为科大讯飞打了一个友情广告。

奇瑞对科大讯飞的信任和支持，也颇有一种“英雄重英雄，惺惺识惺惺”的暧昧。奇瑞和科大的关系，也许并不止步于主机厂和供应商。你很难看到一个主机厂会专门为供应商布置了一个展区，而且就设在贵宾接待室旁边。发布会上半场结束，我们也去趁机参观了讯飞的前沿新技术。非常震撼。

【媒体老师变声，一会儿变成赵忠祥，一会儿变成林志玲】

【这货不仅支持语音识别控制，它居然还知道芒果台... 】

【还能自己改考卷...】

【说中文，它能翻译成英语；说英文，它又能翻译成普通话】

【已经成长为学霸... 】

掌握了这套语音技术，讯飞可以把你说过的话，用别人的声音说出来，这位媒体老师不打算保持沉默，他所说的话成为了呈堂证供，听到赵忠祥完完整整地复述了一遍他自己的名言，震惊得合不拢腿；语音识别技术可以植入车载系统里，就像瑞虎3x、艾瑞泽5和瑞虎7那样；也可以植入家电里，你喊它一声它能开电视、开空调，再喊一声它能调频道、调温度。除了语音技术，科大讯飞还在研究人工智能，目前在做评阅考卷的实验，因为机器人不会累，评分标准永远客观中立，实验出来的结果，考卷评分相差太大的情况，往往是老师先出错，系统比人类稳定；他们还先定下一个“小目标”，“争取2020年我们这个人工智能可以通过全国卷考上一本”...... 

回来跟编辑部的小伙伴们谈起这件事，大家都炸了。暗暗庆幸爹妈有远见，晚婚晚育真的不靠谱啊，真要是迟来几年，大学考不考得过机器人不说，万一它们还学会了写稿试车的话......