长安金欧诺粤北行（5）一路高速返穗，体验够好吗？

历时4天的粤北之行，终于来到了返程的日子。今天我们将从惠州龙门县出发，一路走S2广河高速回到广州的新车评总部。之前我们走了几天的国道省道，经过不同的路况，唯独高速还没怎么体验过，今天路试的最后一程刚好可以体验一下。

像欧诺这样的自主入门MPV，主要的使用环境大多还是在城镇或乡村的公路上，高速公路并不是它们所擅长的舞台，但这是否就代表它们跑高速的体验会很差呢？倒不完全是。

我原以为这种前置后驱的MPV在高速行车时的噪音和震动会很大，但事实并非如此。长安金欧诺基于原来的欧诺做了很多NVH的优化工作，虽然把速度提至100km/h的时候发动机转速已经3500rpm，转速与一般的家轿相比肯定是高出不少，但这时的噪音却并不大，也没有恼人的震动去按摩你的臀部，整体舒适性的感受其实和很多自主A0级小车其实是差不多的。

在前后无车的时候，我们还曾短暂试过跑到120km/h，发动机转速超过4000转，噪音和震动比平时有所提高，不过，相信欧诺的车主也没几个会跑那么快，用轿车的标准去衡量它确实有点为难了。

另外底盘的滤震舒适性和安定感也同样能给人好感，不会有以前商用微面的那种生硬松散的感觉，电子助力的转向在高速时的重量和虚位也都很适中，长时间驾驶也不会觉得累。不过需要提出的是，由于欧诺的车身高、造型方正、重心也高，如果遇到大风的天气或者以较快速度超越大车的话，车身还是受到气流的影响，会有些许摆动的现象。

龙门到广州很近，只需要2个小时就到了。我们此次4天的行程总共用加了三次油，共消耗了99.8升燃油，总行程则为1078公里，实际计算约为9.2L/100km。油耗不低也不算高，主要是由于我们一路都没有省着开，该地板油超车就地板油，跑山堵车都遇到过，所以油耗数字略高也是合理的。

到此，这次粤北行的路试已经正式结束，是时候对金欧诺的表现总结一下了。

接触了几天的金欧诺，我们觉得这款车还是很挺适合家用的，首先宽敞灵活的空间对于那些需要乘载多人的家庭用户来说，真的是非常实用，出行去个短途旅行一家人都可以坐得舒舒服服。而且223的布局也是相当的好用，装载能力和乘坐的舒适性都可以得到保证。

另外，这台车的良好的NVH也给了我们很深的印象，在烂路和高速的隔音比原来的欧诺有了不小的进步，已经可以达到家用车的标准，而在高转速运转时发动机和车厢的震动也控制得比较可观。

良好的视野和出色的操控灵活性，也是我们满意的地方，在繁华的街区穿行心理压力很小，转弯调头也是非常轻松。即使用比较快的速度跑山，这副底盘也还是能招架得住，只是转向的手感有点偏虚，这一点如果得以改善，操稳方面就已经没有什么短板了。一向以来长安的乘用车在机械素质方面都是很拿得出手的，而现在连长安商用的车也有如此大的提升，确实值得一赞。

总的来说，我们认为长安金欧诺是一款很好用的家用MPV，它融合了商用微面很强的装载能力和家用MPV的舒适性，不高的价格却可以提供不错的机械表现、宽大的空间以及实用的配置，使得它在入门MPV市场里面拥有一定的竞争力。

最后，送上这次粤北行的精选美照片，如果大家有时间，也可以抽空这里来走一走，放松心情。