不少品牌都有自己的运动品牌，比如我们熟知的奔驰AMG、宝马M-Power等。别看雪佛兰主要生产家用车，它其实也有自己的运动品牌：RS和SS。去年广州车展的时候，雪佛兰宣布RS系列全面进入中国，而本次成都车展，它就为我们带来了探界者RS。

探界者RS通体全黑，就像不少跑车去贴黑色膜一样，看上去像一个暗黑骑士，还挺酷的。

唯一没有变黑的就只有前后车灯和车顶的行李架。

这个黑色的漆面不是哑光黑，有着丰富的色彩变化，对着灯光看，车漆很有质感。想来调色应该费了不少时间，只是不知道以后发生碰撞，补漆费不费事儿。

普通版上镀铬的中网变成了哑光黑，红色的RS字样变得格外显眼。

雪佛兰的logo都变成了黑色的颗粒状，细节做得还是很到位的。

大灯和普通版高配车型一样是LED大灯，并配有自动远光灯功能。

轮毂也进行了熏黑处理，原以为轮胎尺寸会有不同，但轮胎的尺寸和普通版高配车型保持了一致，连轮胎型号都完全一样。

门把手上的镀铬条也没有了，变成了全黑。

车标全部进行了熏黑处理。

唯有红色的RS格外显眼。

 

内饰和普通版车型完全一样，颜色应该只有一种全黑版本，否则和外观不太搭。除此之外，没有能特别体现出这是RS版本的地方。

内饰的整体用料也是和普通版高配一个水平，只有面对乘客的这一片有皮质包裹。

实拍的这台RS版是基于顶配车型的，配备了电动座椅加热和通风，不知道未来探界者RS会有几款不同配置。

BOSE音响。

中控显示屏的界面和普通版一致。

多了4G WiFi功能。

原本传闻RS版探界者会用跟科迈罗RS一样的高功率版发动机，但打开发动机舱，发现还是普通版上的那台发动机，结合尾标上的550T，动力和普通版应该没有区别。

9AT变速箱

底盘、悬挂的结构和普通版对比了一下，也是完全一样的。

总结：

结合我们上一次体验的科鲁兹RS，我们发现除科迈罗RS外，像探界者这样的家用车RS版更像是一种外观风格、套件（就像宝马的M套件一样），因为和普通版比它们没有在性能方面有任何强化。虽然性能没有提升让人比较失望，但老实说这身全黑的漆面还是非常酷的，如果价格不是很贵得很离谱的话，我觉得将其当作一个个性的选择也是相当不错的。