网友导购提问：高尔夫7和标致308S的1.2T车型，以及福克斯1.0T这三者之间，该如何选择？平时就自己一个人用车，基本就是上班跑路用，偶尔会满载，不怎么跑长途。动力怎么样？后期保养方面怎么样？

【大众高尔夫7 1.2T】

这个问题不仅涉及到紧凑型两厢车选择，还刚好问到时下很“前卫”的超小排量涡轮增压发动机。其中福克斯1.0T和标致308S 1.2T用的都是三缸机，不过我们大可忽略掉三缸机这个因素。车评人很细心去捉的话，确实能找到一些三缸机的痕迹，但迹象非常轻微，平心去开属于可忽略级别。论动力表现，排名是高尔夫1.2T、标致308S、福克斯1.0T。福特的1.0T机器之前在嘉年华上表现得生龙活虎，甚至有点小钢炮的味道，但放到车身较重的福克斯身上，表现变得平平淡淡。

【福特福克斯1.0T】

后期保养方面，三款车花销都不高。如果要分个高低的话，福克斯1.0T花销稍大，主要是空气滤清器换得特别频，每1万公里就要更换一次，其余两款车间隔是它的2倍甚至3倍。大众高尔夫花销最省，事因保养间隔特别长，1万公里才要保养一次。不过大众4S店会用各种方式“引导”车主5000公里便回店保养，这样一来，跑同样里程等于花销多了一倍，花销会超过标致308S，或许这是大众给人留下保养花销高的原因之一。其实只要留意好机油量，大可1万公里才去来节省开支。

【标致308S 1.2T】

说完三款车的“基本面”，我们接下给出推荐建议。由于是一个人在开，建议可以考虑标致308S。标致308S在三款车中开起来灵活感最强，虽然福克斯转向比例很快，但那种靠转向做出来的灵活，跟短车身那种天生的灵活感有所不同。小巧在日常使用中有很多好处，停车和窄巷掉头都毫无压力，人家两把过，你一把就能过去。后排是308S的软肋，甚至比福克斯问题还要严重，但作为“私人座驾”来开，牺牲后排来换灵活身段还是值得。想均衡兼顾的话，就选高尔夫7，开起来有高级感，同时是三台车中后排兼顾得最好。福克斯1.0T这个动力规格，加速表现平平，后排也偏弱，虽然开起来也有乐趣，但优势仅此而已，倒不如去选标致308S，因此属于第三选择。