上篇数了十款量产车，这篇来说十款非量产车型，它们有的是“伪概念车”（即明明准备好量产还硬要穿个马甲说“我不是”），有的是纯粹展示概念的车，还有的是赛车。马上看看我 选出来最精彩的十款，和上篇一样，都冠以“惊艳”或者“惊厌”之名。

惊艳一：本田思域TYPE-R

本田思域TYPE-R，说是概念版，实际肯定要量产了，因其原型车近日已频繁现身纽博格林，打算以一个前驱车最快圈速作为Type-R重出江湖的“见面礼”。这台概念车外形极富冲击力，是近十年来最诱人的本田。坏消息是同台展出的那台实验车身上的空气动力套件没有这台概念版拉风， 意味着量产版的长相可能会含蓄一点。配新时代2.0T发动机，本田在涡轮领域首度出手就走高性能路线，欧洲厂商恐怕无一不战战兢兢了。

惊厌二：MINI CLUBMAN概念车

新一代MINI Clubman，概念化包装，有华丽的内外饰，但体态已离量产很近。一个字：长！说没有受中国消费观（需求）的影响，打死我都不信。正能量是，中国买家有了一台很是气派 、还能得体坐一家人的MINI（后门也从对开改回正常的侧拉）；负能量是，当年“迷你”的核心上哪儿去了？当年的“MM理念”（Man Maximum，Mechanism Minimum 人员最大化、机械最小化）如今演变成专讨好MM（美眉）的理念，你们就不怕把mini的创始人Alec Issigonis从坟墓里气出来？！

惊艳三：玛莎拉蒂ALFIERI

玛莎拉蒂在这个时刻推出一部概念跑车是很“不合时宜”的，因为他们已经多番表达要“走量”的发展方针，眼前这台车可是与“走量”毫不相干！它甚至与现有的玛莎拉蒂全家族车型设计风格也不一致，更加圆浑——请容我直说它更加“性感”。玛莎拉蒂是应该性感的，但目前全球能“走量”的豪华车、顶级车都是德系风格，德系风格就是闷蛋和不性感 （新一代兰博基尼小牛就是典型）。好吧，我知道这台Alfieri很可能是玛莎拉蒂设计团队“憋不住”的创作发泄而已，如果未来看到它量产，那真是神奇了。

惊厌四：RINSPEED XchangE

Rinspeed是一家瑞士的“特种汽车”制造商，靠改装性能车赚钱，每年日内瓦再炮制一部根本不量产的概念车，实际上我很怀疑他们能拿到车展的官方赞助……今年的概念车是以一台特斯拉Model S改造而来，乍看不起眼，但它展示了自动驾驶的汽车能带来什么乐趣——座椅可以有多种变化，方向盘可左右移动，行车中你可以和伴侣躺在车里做爱做的事……好吧，你要 是把最难的自动驾驶技术给搞定了，上述这些花招其实我都想得出来。

惊艳五：马自达HAZUMI“跳”

马自达带来了名为“跳”的两厢小车，地球人都知道这就是将要换代的新款马自达2。概念版的细节很精彩，车头有碳纤维的下扰流板，尾部有精致媲美捷豹的车灯、运动媲美阿尔法罗密欧的中置双出排气管。在概念车上看见这些元素并不稀奇，难能可贵的是马自达为一款将要量产的A0级别小车也精心制作这么一台展车，让买经济型小车的人群也有了将车展台上明星拥入怀中的可能……这一招，着实提升了下一代马2的档次。

惊厌六：大众T-ROC

大众的跨界概念车，采用富有玩味的开顶式掀背车身，车头设计与大众现有全家族都不同，谈不上出彩但好歹不是新套娃了。厂方明确披露T-Roc采用MQB平台，搭配2.0T柴油发动机和四驱。技术透底如此明确，让人猜测大众很可能投产它，但双门玩乐SUV如果真有市场，就不会全世界至今还没有一款这样的量产车了。

惊艳七：斯柯达Vision C

大众近年的集团设计总监把整个集团所有品牌的设计语言搞得每况愈下，原来浪漫的西雅特变得保守，原来已经保守的斯柯达则进一步土里土气。但这款Vision C叫我眼前一亮，不光因为颜色光鲜骚包，看看它的前脸和尾部曲面与线条，简洁又富有变化，稳重又有杀气，看来斯柯达的设计师终于用刻板的尺规画出了生动的未来。这样的斯柯达下一代设计语言，我喜欢。

惊厌八：沃尔沃Concept Estate

连着数个国际车展，沃尔沃接连摆出的几款概念车，都是这种美得不吃人间烟火的类型。这回的Concept Estate（概念旅行车），比例完美，线条内敛而性感，加之向自家1970年代经典车1800 ES致敬的轮廓，从外在到底蕴无懈可击。可我为什么还会把这车列作“惊厌”呢？一是沃尔沃迟迟不肯拿出将要换代的全新XC90的雏形（我绝对不相信下代XC90会扁平成这个模样）；二是沃尔沃设计师弄出了这么出色的造型，竟然懒得去想一个有特色的名字……

惊艳九：电动方程式赛车（Formula E）

今年将要展开的电动方程式“Formula E”的实车，空气动力套件与车身融为一体，轮胎规格像街车，很亲民，很帅气，比今年那些又丑又邪恶的F1赛车强太多了。这才是值得父亲带着小孩去看的赛车…PS.中国也有一站，还有中国队呢。

惊厌十：保时捷919 Hybrid

保时捷今年将以厂队姿态出征勒芒，而且是最高级别LMP1组，与常年班霸奥迪对撼。没人怀疑保时捷的实力，可是这台选择在日内瓦首发的赛车，容貌实在不敢恭维，垂直的车灯没有速度感，车头进气口像咧开的大嘴还露出两颗黑牙，黑白灰的涂装也没有美感可言……我知道赛车不需要好看，可这模样的赛车，就算赢了我也不想贴它的海报啊。