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发表于：2013-01-19
省油的ECO模式
现在越来越多的车都配置了ECO模式，一般人认为ECO模式就是让油门更温和，提速受到牵制，会降低驾驶的趣味性。但是尊瑞的ECO模式却另有节油效果。ECO模式在城市多红绿灯情况下是省油的必选。我们知道尊瑞在行驶时充电比静止时充电省油，那么在经常遇红灯停车的情况下，怎样才能尽量在行驶中充电，而减少过份纯电动行驶后被迫在红灯停车时充电呢？这就要用到ECO模式了。绿灯放行时，车距不大，车速也很慢，如果常规油...[阅读全文]

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发表于：2012-11-18
保证安全的盲区监控
凯美瑞尊瑞旗舰版配置了BSM盲区监控系统，该系统在车速高于40km/h时，启用当今最先进的“毫米雷达波盲区检测”方式，能够检测到进入后视镜盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行提示，以防止车辆变线时发生碰撞。...[阅读全文]

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发表于：2012-11-18
好用的ACC自动巡航
凯美瑞尊瑞旗舰版配置有ACC自动巡航，这可是一个好东西啊。...[阅读全文]

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发表于：2012-08-02
全球车坛唯一电动SUV---RAV4 EV
EV电动车，是实现零油耗、零污染理想的终极GreenCar。2012年，Toyota将正式推出新一代RAV4EV电动车，成为当今车坛中唯一的量产化电动SUV车款。...[阅读全文]

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发表于：2012-08-02
节能趋势---Hybrid系统与EV系统的种类
HEV(HybridElectricVehicle)-Hybrid油电混合车与EV(ElectricVehicle)电动车属于现行GreenCar发展的两大潮流。如果您深入研究就会发现，依照设计理念与结构上的差异，其实HEV与EV各自还能细分出不同的种类。本篇就要为您整理车用Hybrid油电混合动力系统与EV电动车系统目前的种类与未来发展趋势，以及介绍目前ToyotaGreenCar家族採用之系统...[阅读全文]

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发表于：2012-08-01
环保先驱---油电混合系统的演变
1901年，Porsche车厂创办人-Dr.FerdinandPorsche，以洋溢的机械工程才华设计出全球第一套车用Hybrid油电混合动力系统时，当时这只是一个不知何时才能真正实现的梦想。Dr.FerdinandPorsche应该没有想到，在几十年后，实现他梦想的，竟然是相隔千里之外、远在东方的日本车厂Toyota。...[阅读全文]

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发表于：2012-07-16
选择朗逸的理由
我的朗逸已经陪伴我1年半了。...[阅读全文]

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