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发表于:2012-04-28

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发表于:2012-04-26
  一篇薄文,竟然让新车评给了个大标题,我恩惭愧,因为我有很多错别字,语句也不通顺,惭愧之下,我就写的更详细点回报新车评的网友吧!谢谢大家捧场!!...[阅读全文]

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发表于:2012-04-26
首保刚过不多久,有朋友推荐用好机油,仔细研究发现,原来所谓的专用油是真假参半,就比如说我们这里的现代4S,对于上什么品牌油品兴趣很低,喜欢搞些质量过的去,但是名气不大的油品过来,卖高价,某三线品牌SG级别的油品可以卖到180!我真为拿些车主感到可怜。至于领一桶,加半桶是司空见惯,省几次就可以省下一瓶机油来。鉴于这种现状,我干脆自己上好油算了。...[阅读全文]

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发表于:2012-01-29
  春节回家,1060公里左右的高速(时速不低于80)+不到60公里快速路(时速40以上)+不到20公里的乡下路段(时速30-50左右),返程快到家的时候拍了一张,1123公里,平均时速88,平均油耗8.0,行车电脑显示结果。风雪大的时候,时速在80左右,无风雪路段保持在120-130之间,偶尔140!...[阅读全文]

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发表于:2011-11-09
低端胎和中端胎的选择首先,选择的前提是你轮胎的规格是15-16轮毂,一般这个范围低端胎和中端胎都是有的,如果你的车轮胎是14轮毂, 那么抱歉,你只有选择低端胎的命,只因为刹车距离不能因为换个中端胎而改善,该撞的还是要撞的,能开慢点。如果你的轮胎是16轮毂或者以上,很多情况你只 能选择中端胎,因为低端胎根本就不会做你这个规格。当然相信你的车基本上应该都有ESP了。所以找个中端胎是和你的车相符的。比较...[阅读全文]

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发表于:2011-11-08
由于在这样用普通车的朋友比较多,这篇文章主要让大家区分一下低端经济胎,中端性能胎。在这里我以最新全球上市的雪铁龙高端中型车508为例,来分析以下一、案例分析的背景(这些话摘自网络):1、标致508自己厂商的定位为一款高端中型车  2、C5采用了固特异轮胎,而508则改用了性能更加出色的倍耐力轮胎。3、东风标致508 采用了规格为215/55R17倍耐力P7系列的轮胎,17寸的轮毂经过全新的设计,螺...[阅读全文]

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发表于:2011-10-25
  先上张图片,证明我是车主,...[阅读全文]

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发表于:2011-10-19
508或者说C5的行车电脑有两个计量表,表一我用来计算每次加油间的里程及平均油耗,表二我用来计算全部里程和综合油耗。这个功能很方便!...[阅读全文]

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发表于:2011-10-12
  开了300多公里,有几点感受,与大家分享!...[阅读全文]

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发表于:2011-10-08
  对我来说,买车一个因素最重要——价格!买车前后看了新帕、新迈腾、新君威、凯美瑞、思博锐、睿翼、天籁、K5、新索纳塔、C5、508等车型。因为以前一直都是开的大众车系,从桑塔纳到2000再到3000再到B52.0再到B51.8,实在是有点腻了!所以一开始考察重点并不在B7上,之前对B6非常着迷,但是先是看到很多车友出现的啃胎让我犹犹豫豫,后是看到DSG的问题,让我迟迟不敢...[阅读全文]