DS 6的方向盘比较大，转向也不算快，刚上手时会觉得操控有点笨拙。但开着DS 6在山路上快跑一阵，便会发现它的这个转向其实指向性很好，路面反馈也较为丰富，越是快跑便越能给人信心和乐趣。慢中有快，粗中有细，这也正是以前很多法系车的转向给我们的印象，DS 6虽然是一台SUV，但也很好地继承了这一优点。

另外DS 6仗着相对不太高的车身和运动化调校的悬挂系统，在山路奔跑时车身侧倾抑制得较好。如果是跑高速，140km/h左右时速下底盘的贴服感也很好，转向稳定性高，给人充分的驾驶信心。从驾驶的主观感受上来说，DS 6的快跑和弯道操控水准是与Q3和X1接近的，比途观等“普通”城市SUV确实要更有操控功底。