优点：

• 外形设计在同级中较有个性和辨识度；
• 车厢用料水准高，气氛奢华；
• 作为SUV操控性出色过弯时车身侧倾小；
• 提供多种路况模式，让走烂路变得更轻松；
• 整车隔音水准非常出色；
• 前后排座椅舒适度都不错；
• 新的多媒体系统功能多，操作简单快捷；
• 电动尾门设计聪明使用便利。

缺点：

• 较激烈踩油门，变速箱偶尔会保持在3000转的高转滑行一段时间，运转不够合理；
• THP200车型动力输出不算平顺；
• 底盘偏硬，过减速带时传入车厢震动过多；
• 车内储物空间不算丰富；
• 高配版本尾厢内的低音炮影响尾厢实用性。

 

虽然之前长安谛艾仕的DS 5LS被很多人批为“向中国市场妥协”，但我却觉得他们这一步走得挺正确，因为一个品牌必须要求变，就像开篇我们谈的“傲慢与偏见”那样，法国人不缺技术，只要收起傲慢积极求变，是能在中国汽车市场分到更大一杯羹的。DS 5LS未能取得大突破，主要原因还是其竞争对手过多，除了主要设定的奥迪A3，还有太多太多价位相近的中高级轿车，搏杀实在太惨烈了。

DS 6则不同，中国SUV市场潜力还足够大，那么多自主品牌都通过SUV火了一把，长安谛艾仕没理由不行。况且在试驾过后我们也确实很感受到：在车厢豪华感、装备丰富程度、车厢静音性等方面，DS 6比目标竞争对手奥迪Q3和宝马X1都要有明显优势，从那两个车型手里抢走一部分客户还是很有希望的。另外，30万元以下的欧系SUV选择还是不多的，连DS 6的法国老乡雷诺科雷傲都还有那么多捧场客，整体品质更加优异的DS 6怎么可能会被冷落呢？

但长安PSA接下来需要做两件事：一，让消费者们尽快接受DS 6是一台豪华SUV，是Q3和X1的直接对手；二，让更多人知道花20多万除了买途观、买翼虎，还可以买到这么一台很出色、很高级的纯正欧系SUV。只有这两件事都同时做好了，DS 6才能迎来脱颖而出的那一天。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

 

新车评网结论：值得推荐+

长安谛艾仕DS 6－ 2014年10月