奥迪RS7 Sportback 4.0T
我们特意地将RS7 Sportback带到超跑经常出没的广州珠江新城核心商圈,人流聚集较多的地方,看看能吸引到多少路人的注目。特供给RS7车款的亮红色车身,要比普通款A7拥有更佳的吸睛能力,加上红黑的外观色调,的确会引来路人的注目,去研究这是辆什么样奥迪车型。每次同事驾驶RS7通过这人流密集的商场门口,我留意到在两旁等待过马路的路人,都会随着RS7前来和离去的方向摇动头部,但他们留下的评论多数是“这辆A7改装的不错啊!”、“这红色的奥迪好好看啊!”、“A7这个颜色很少见喔!”,似乎还没有人发现这是刚上市不久的RS7。
后来我们将驾驶模式调至动态,RS7的排气管声浪终于像一辆性能车了。在3000-4500转附近松开油门,排气管会有低沉“放炮”的声响传来,虽然感觉不如R8诱人,声浪的大小仍与超跑有差距,但这种象征着高性能的“放炮”声响,依然能吸引到路人回头张望、路边等待的司机打开窗户查看这辆鲜红色的RS7 Sportback。在这个时候才会有人察觉,这很可能是辆与众不同的A7。我们再次留意路人的讨论内容,终于有人留意中网和车尾的徽标,“原来这是一辆RS7”,“这是辆高性能的A7喔”,“感觉还挺快似得”。虽然有人认出这是辆与众不同的A7,但他们并没有我们想象中的兴奋和惊讶,只是有些新鲜、好奇和欣赏而已。
RS7 Sportback的回头率更多是依靠鲜艳的颜色和诱人的排气声浪,外形本身狂野的性能元素不足,与A7车型的差异化程度不高,所以造成在人流密集的街区招摇过市能力偏低,稍贵一点的R8在这方面要比RS7强多了,奔驰CLS63 AMG和宝马M5、M6同样存在这种回头率偏低的问题。