前排采用运动型座椅，一体式的座椅设计在S/RS车型上面很常见，肥厚的座椅即便很强调运动，但仍能带来不错的乘坐舒适性。座椅的条件方式依然是很单一，腰部和臀部的“护翼”包裹性并不能进行调节，实在可惜。同样是运动座椅，宝马就拥有更个性化的调节方式，基本每位驾驶者都能找到舒适和包裹足够的坐姿，这点奥迪就不如宝马做得好。

乘坐空间没有变化，只是座椅造型换了而已。RS7的内部空间和A7一样充裕，我182cm（我真的有182cm！）身高坐在车厢里面，仍感觉头部有很大的余量，横向有足够的空间舒展，乘坐的感觉和CLS63 AMG相像。

标配的座椅是以两侧真皮，中间乘坐部分采用Alcantara材质相搭配，视觉效果和触感都很棒，并且座椅能提供足够的摩擦力，是套不错的运动座椅。而图中这款属于选装的座椅材质，采用华格纳真皮包裹，有着蜂窝状绗缝，皮质的触感很舒服、顺滑，但和性能、运动这两个词似乎没有那么搭，并且选装包需要额外支付88,000元。我们感觉标配的座椅更具有吸引力，眼前这套座椅更适合典雅的用家。