从侧面看，ATS同样是经典的后驱运动轿车设计，前后悬都比较短，四个车轮尽量向车身四个角靠拢，这能提升操控性。车身尺寸、轴距等方面，ATS和几个主要的竞品相差不大，对于那些执着与车辆运动性的消费者来说，这种入门豪华运动车的尺寸大小差别也是不太重要的。