科鲁兹掀背车的底盘根据动力有不同调校，1.6L的后悬挂是扭力梁，1.6T在后悬挂增加了瓦特连杆。科鲁兹1.6T三厢、英朗1.6T都是类似结构，可以增强悬挂的抗侧倾能力。

科鲁兹掀背车的操控风格变化不大，基本和1.6T三厢基本一致。过弯时悬挂支撑到位，电动助力转向的比例很快。整个底盘给人的厚实感相当好，行走一些坑洼较多的路面，车子也不会过于弹跳或者摇摆，保持了很好的循迹性。

闭着眼睛的话，转向感觉会和英朗XT十分相似，或许它不够英朗XT精准，但这种差别也很细微。倒是底盘风格，科鲁兹弱化了一些路感回馈，对各种路面的适应性更好一些，没有刻意追求运动牺牲舒适性。