优点：

• 外形阳刚富有豪华气息；
• 越野装备十分强大，操作简单易懂；
• 发动机输出线性，后劲有力；
• 8前速自动变速箱助力降低油耗；
• 车厢静音水准出色
• 内饰氛围出色，细节做工和用料到位；
• 人机交互系统使用便利，用户体验好；
• 尾厢容积够大，操作便利；
• 安全配置齐全、性能好。

缺点：

• 8前速变速箱低速行车略有顿挫；
• 座椅偏硬，需要适应；
• 前排储物空间利用率不高；
• 车身离地高，女士上下车不够便利。

在改款前大切诺基的车评里，我们就介绍了它并不是追求越野的偏科生，大切诺基生来是要做一部既能出入城市又能行走荒野的全能选手。

拥有加强型承载车身、空气悬挂、高级全时四驱系统这些装备，大切诺基的越野能力接近同级硬派SUV，例如普拉多。所以这次改款的重点主要是优化公路性能、提升豪华档次：高规格8前速变速箱能更省油；运动模式下操控性能值得肯定；内饰的用料、科技配置赶上同级豪车水准。

这样大切诺基向全能方面更进一步，在同级车型里面很难挑出短板。那些钟爱Jeep精神的买家，不用再顾虑日常驾驶生活的品质。现在大切诺基甚至可以打动那些原本想买途锐、X5、卡宴等的用户，因为它也是一部文明社会的座驾，而且在保持高规格底盘的情况下，售价上也比众多对手更有竞争力。

 

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐+

Jeep大切诺基 3.6L - 2013年5月