前排驾驶席的调节幅度还是相当广的，调到最低位置之后双腿往前伸的比较直，感觉有点像轿车，当然整体高度还是高高在上的。

大切的基础离地间隙较高，女士上下车会比较费力，所以空气悬挂有一个单独的Park模式，可以让车身在静止状态下降到最低高度，车速超过20km/h之后就会自动恢复。

座椅方面，驾驶席的空间很宽裕，坐垫面积很适应体格较大的驾驶者。软硬度方面可能迎合北美人胃口，靠背明显偏硬。整个座椅看起来很宽大，包裹性方面不用太担心，过弯时两侧的支撑力度不错。