优点：

• 尺寸宽大，外形风格接受程度高； 
• 车厢设计和做工对得起大厂水准，人性化程度高；
• 中间排座椅的可变设计非常巧妙、实用；
• 第三排座椅折叠便利，放倒后地台全平，且有尾厢盖帘；
• 车厢可以比较舒适得体地容纳7个成年人；
• 中控台的小液晶显示屏精度高、信息丰富；
• 2.7L四缸发动机日常驾驶性能足够，没有动力不足感；
• 无论2.7还是3.5L，发动机与变速箱匹配都很畅顺完善；
• 公路操控平顺准确，公路操控性在同等大小的SUV里属上乘；
• 底盘滤震较好，乘坐感平顺，日常驾驶车内安静；
• 国产全系的安全配置一视同仁，很有保障；
• 精英版的定价有很大吸引力。

缺点：

• 不能全系选装G-BOOK，想要的话只能选高配车型；
• DAC陡坡缓降的速度设定有些偏快，不能应付艰难的陡坡；
• 内饰用料依然谈不上高级感；
• 1.9米宽的车身在拥挤市区中泊车不便；
• 和纯种轿车化SUV相比，过弯感觉还是略显笨重；
• 高配版后视镜也无电动折叠功能。

汉兰达推出中国市场数年以来，取得了夺目的销售成绩，至今可以说没有任何对手能直接挑战汉兰达的地位。汉兰达成功的因素是多方面的，归结起来主要是：外形够大够威猛、乘坐空间宽敞且实用灵活、驾驶轻松容易上手、动力够用且油耗不算高、售价合理且品质可靠等。这次丰田对汉兰达进行小改款，可见的改动集中在前脸，涉及性能的实质性改动几乎没有。可以说，丰田很清楚汉兰达的卖点所在，在小改款时也很小心翼翼地不去触动汉兰达的核心价值。用一句话改款新汉兰达的变化，那就是增强了新鲜感。

汉兰达有缺点吗？当然也有。除了上面列出的产品配置、功能上的一些疏漏，我们还希望汉兰达2.7L也能提供四驱版，或者四驱不用以3.5L大排量为代价（因为超过3.0L排量要交的税很高），我们同时期盼汉兰达能给予更强的越野通过能力，例如电子差速锁——这可是连“小弟”RAV4也做到了的。毕竟我们知道，有不少“包工头”也喜欢买汉兰达。又或者，如果汉兰达彻底要与越野划清界限，我们希望它能带来更豪华、超越期待的车厢享受。虽然原本的汉兰达已经在诸多方面做得很出色，但在这次改款中，丰田只做到了保持水准，没有做到锦上添花，使得整个产品还是理性当头，缺少一些先进性。这是它饱受表扬却仍没有得到“强烈推荐”的主要原因。当然回到购买上，我们愿意继续推荐它给那些想买一台外形威猛、车厢宽大、驾驶轻松的SUV的消费者们。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★★
装备	★★★★
价格	★★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评网结论：值得推荐+

2012款广汽丰田汉兰达2.7 － 2012年7月