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长安UNI-T深度车评:它会是长安高端化的良好开局吗?

时间:2020-08-13   作者: XCP关崇威 

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以前我一直觉得长安是一个挺可惜的品牌,它就像一个偏科的学生,数理化很好,但倾向感性的文学、美术、音乐却一塌糊涂。诚然,长安造车的功底没人会怀疑,底盘功底已经有长时间的市场检验,但汽车的造型设计功力非常差强人意,在一个颜值即正义的年代,长安汽车还差点意思。

直到2020年,长安终于推了出了全新的车型序列UNI(中文名:引力)试图扭转长安设计短板的局面,而首款车型就是今天的主角UNI-T。不敢说这个车的设计有多么漂亮,相比起世界一流设计依然会有一定的差距,但至少我认为是长安汽车设计的翻身之作。我有同事说:直到上市后的两个月,我看这个车依然有概念车的感觉。没错,让概念照进现实,就是这款车的其中一个概念。

在客观层面上,UNI-T也对消费者产生了巨大的吸引力,自预售(5月20日)以来,已经获得27574辆订单(截至7月28日),其中90后占比52%,旗舰型占比58%。在我买UNI-T的时候,销售跟我讲:“不知道为什么,这个车上市之后订单量爆炸,现在订车至少要等一个月以上。”可见这款车有多受欢迎。

本期大车评带来的车型为长安UNI-T旗舰型,官方指导价13.39万元,是我个人自购汽车,全系价格区间11.39-13.39万元,共三个配置车型。

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