歌诗图的大灯造型简洁，标配HID氙气灯；后视镜不但有转向灯，也设有减低风噪的三条小突槽。厂方没有公布风阻系数，但得益于溜背的造型，估计歌诗图的风阻会比一般SUV低很多。

车身侧面，一条鲜明的凹槽腰线与雅阁如出一辙，似乎是想刻意强调与雅阁的关系；歌诗图的离地间距高于一般轿车，但车身周围并没有任何越野性质的修饰。

歌诗图的尾部设计非常入时，它有两片后玻璃，上面的一片倾斜角度很大，配上尾翼后，后方视野很有限；于是在尾翼下方又开出了第二片后玻璃窗，以增加后方视野。两块玻璃加上尾翼，整个尾部元素颇为复杂，但整体仍比较顺眼，其中突出的后翼子板最具跑车味道。

腰线以下的部分，除了离地距较一般轿车高外，基本看不出有什么SUV元素。最独特的要算是裙边底部的装饰条，满布很多小凹坑，为“文静”的车侧增添了一点粗犷味道。这个部位采用树脂材料制造，可以减低轻微剐蹭后的维修成本。

个人觉得最精彩的还是腰线以上的线条，弧形车顶、尖角型的C柱三角窗，配上隆起的翼子板，颇有点保时捷911或Panamera的影子。日本人设计的汽车中，确实很少会看到这种称得上“美感”的笔触。