目前整个EC7系列（包括两厢和三厢）都采用5前速手动变速箱，这台变速箱的表现也比之前的吉利车有很大进步。首先是换挡行程偏短，挡位清晰，以往难挂倒挡的现象并没有出现在EC7-RV身上，整体表现算得上完善。不过偶尔还是会觉得有点生涩，少了一些机械顺滑感。虽然这个要求有些高，但有些自主品牌（如最近推出的海马丘比特）已经做到这个水准了，作为转型第一炮的EC7如果能在这方面大幅度提升，或许能在提升形象上起到事半功倍的效果。

驾驶中，发动机与变速箱匹配完善，离合也比较容易掌握，动力衔接顺畅，变速箱齿比均匀，很容易开得平顺。这种整体的机械表现比吉利以往的车型确实有“质”的提升，从中也看到吉利转型的决心与努力。