其实当初克莱斯勒决心要将300C打造成美国最佳的豪华轿车，人们对它的驾驶表现应该只有一个很低的要求：千万别像“美国车”。再高一点的期望就是，最好能像德国车。结果克莱斯勒就做到了，他们充分利用和奔驰结盟所带来的技术，使300C在行驶性能方面明显地向奔驰靠拢。（其实不仅是300C，就连同集团的新一代JEEP车型，在底盘舒适度方面都有了德国车的特性）。至于300C的水准能否完全像德国豪华车看齐，例如它的滤震有没有奔驰那么完善，高速有没有奥迪那么稳定，操控有没有宝马那么精良，其实从美国人乃至整个汽车界，都是不会去计较的。因为300C在看得见的地方充分展现出“美国特色”，在看不见的地方又提供了可靠的“德国感觉”，这已经是美利坚人民长久以来梦寐以求的豪华车，也解释了为何300C推出后能让全体美国民众趋之若鹜，并一举拿下当年美国车坛的几乎所有大奖。