炙手可热和冰雪这两对词放在一起，形成这矛盾的题目，但正因如此，却很生动地展示出这次冰雪试驾的特殊性，因为这是我入行以来首次在冰雪路面驾驶。说出来这番话，无论是各位网友还是认识多年的媒体同行，都觉得这是不可思议的事情，甚至在出发前就有几位媒体同行，打算跟我一起研究冰雪驾驶的进阶技巧，但无奈的是，我真没有试过在冰雪路面驾驶。

每年12月到新年的2月，各品牌厂家都会进驻北方，翻山越岭寻找温度奇低无比，雪量充足湖面，举办各式各样的冰雪试驾活动，同样在今年也没有例外。其实在保时捷冰雪试驾邀请到来以前，我曾经接收到奥迪、Jeep、传祺等品牌的邀请，特别是奥迪的冰雪试驾，进阶门槛很低，从最最基础的冰雪驾驶学起，再到高阶驾驶动作。可是相对来说，保时捷举办的凌驾风雪吸引度更高，适合有一定驾驶基础的朋友体验，并且有911、Cayman、Boxter、Macan等全系列车型坐镇（但是918不在！），冰雪漂移的感觉将会更爽（而开着Macan或者Panamera漂移更是特别），所以我就悄无生息地把这活动夺取过来了。哈哈。

好吧，周边话题扯多了，我还是回到保时捷凌驾风雪的活动本身。2015年的活动，依然保持2014年的阵势，赛道布局完全相同，参与者也经过精挑细选。就像是我们这次参加的凌驾风雪试驾，如果作为车主报名，单纯课程价格为39,000元，包含两个整天，10小时的高强度训练科目。而如果你已经参加过凌驾风雪活动，那么保时捷今年将会有更高阶的凌驾风雪S和凌驾风雪RS，并且要求学员在此之前就要通过低级别的凌驾风雪活动，价格分别为45,000元和51,000元，这对车主的钱包来说是没什么事，但是要求车主层层晋级才能触碰到RS的级别，不是有钱就能任性选择的喔。

接下来的两天时间内，我会有10小时，逗留在内蒙古牙克石市的云龙湖湖面，这里年平均气温只有-1~-5度，而我来得正是时候，气温在-20~-36度之间，天气很不错，从区域分布和常年的气温来看，你会知道保时捷为什么选择这里作为冰雪试驾的阵地。至于赛道的规模和课程的内容，肯定能让你咋舌不已！甚至还让我觉得，这39,000元花得可值呢！