先看看尾厢实测数据：

车型	菱悦	同悦	威志	悦翔	A515	海福星	远景
尾箱深度（mm）	83	79	77	94	99	95	108
高度（mm）	45	53	51	56	51	50	53

从数据可以看出，远景、A5拥有最深的尾厢；悦翔、同悦则是向高处发展。实际尾厢细节评价，请往下看。

第七位——天津一汽威志

威志的尺寸不大，尾厢空间也最小，后排靠背不可放倒是最大的遗憾。不过威志的尾厢盖内壁装有隔音垫，做工可算厚道。

第六位——东南V3菱悦

菱悦的尾厢开口最小，深度也不长，而且后排靠背也不可放倒，实用性说不过去。

第五位——海马海福星

海福星的尾厢空间比东南菱悦大，但后排靠背同样不可放倒，影响了灵活性。实际上，我们以前试驾的海福星的后排是可以4/6分割放倒的，这个车型取消了此项功能应该出于成本考虑。

第四位——江淮同悦

同悦的尾厢空间比威志稍大，虽然尾厢短，但足够“高深”，放大块头的行李箱不成问题。后排靠背还可4/6分割，操作一步到位，但实用性考虑很不错。

第三位——长安悦翔

悦翔的高腰线设计，造就了它最高的尾厢开口，后排靠背可4/6分割，车厢和尾厢开口也较大，可放置较大物品。

第二位——奇瑞A515

A515的尾厢空间仅次于远景，后排靠背也可4/6分割放倒，不过尾厢跟车厢之间的开口并不大。

第一位——吉利远景

远景的尾厢内部空间最大，其深度、宽度也是最好用的。后排靠背可4/6分割放倒，实用性最高。唯一要批评的是靠背后面的覆盖布料做工马虎，很影响观感。