开篇：两个座位的意义

二胎政策间接促使了7座车的火热，而也有许多人发现购买这种7座车后， 第三排的使用率却并不高。反转思维后，很多人开始意识到7座车的“伪需求”，以至于大5座车型又以一种更理性选择回归。随着7座年审的放开和人们对用车理念的改变，对于第三排的存在上，争论再一次升级。

两个座位到底要还是不要？像今天对比的两台车型，就是前面所说现象的具体化。

它们分别是宝马X1 和奔驰GLB，同样的一线豪华品牌，同样的级别，却走出了“大5座”和“小7座”的两个方向。