【尾厢】

【骐达】

骐达的车身最高，所以尾厢的开口高度也是最高。由于后排具有前后移动功能，所以尾厢变化时，骐达后排座椅未能实现地台全平，是个小小遗憾。

【赛拉图欧风】

赛拉图尾厢的长度和宽度数据最好，不过尾厢最窄处宽度也为最小，说明其尾厢形状不够规整，尾厢空间的利用不够高。

【福克斯（运动版）】

福克斯是五部车中唯一实现地台全平的车型，这一点为尾厢加了不少分。不过溜背造型影响了座椅放倒时容纳大件物品的能力。

【马自达3】

马自达3的尾厢形状方方正正，是5部车中尾厢内壁做工最为工整的车型，观感和实用俱好，只是浅色的尾厢不够耐脏。

【307两厢】

标致307的尾厢形状也比较规则，两边的角落还设置了两个储物格，将这些“死角”利用起来了。和福克斯一样，放倒后座靠背必须先抽起座垫，整个过程颇为费力。