30-50万元：

第一名：特斯拉Model Y

官方指导价：30.184-38.79万元

自从Model Y国产版上市以来就备受欢迎，其最大的亮点在于整体的综合实力相比起Model 3有所提升，当中主要体现在后排的乘坐舒适性以及空间实用性，更适合一些具有家庭使用需求的用户。不过，近期官方针对该车型进行了一次调价，目前全系车型均无法享受新能源车的补贴，综合来看售价为34.79万元的长续航版本反而性价比更高，拥有5秒破百的动力至于还有640km的续航，绝对是一个全能型般的选手。

重点注意：配置、价格调整频繁；舒适性表现在这个价位仍然是中下水平。

第二名：蔚来ES6/EC6

官方指导价：35.8/36.8-52.6万元（补贴后34.666/35.666-51.34万元）

随着蔚来品牌站稳脚跟，如今蔚来这两款SUV车型如今路上能见度是越来越高，同时它们也算是自主品牌当中高端电动车的标杆产品之一。两者在内饰氛围、科技感配置以及驾驶体验都不会让你失望，整体均衡度相当高。除此之外，其还可以选择BaaS电池租赁模式，用户按月付费租赁电池，大大降低了购买门槛。再加上蔚来的换电以及一系列的用车服务，如果你非常看重用车体验，这两台车绝对是好选择。

重点注意：75度电版本续航表现一般；EC6尾厢比ES6小。

第三名：宝马iX3

官方指导价：39.99-43.99万元

宝马iX3自上市以来其实就颇受关注，月均销量与蔚来ES6旗鼓相当，仅在2021年12月份已经售出3900多辆，位列高端电动SUV第三。该车卖得好也不是没有道理，首先作为豪华品牌电动车型，其售价只比燃油版车型贵出7000元，但可以获得新能源牌照，并且省下近4万元的购置税，而且终端优惠后价格比燃油版更加便宜，加上500km的续航里程已经能满足不少出行场景的需求，还有官方一系列的专属政策，实在让人难以抗拒。

重点注意：油改电平台；终端售价波动大。

第四名：极氪ZEEKER 001

官方指导价：29.9-36.8万元

作为极氪汽车旗下首款车型，001自上市以来就各种消息不断，不过得益于其以浩瀚架构为核心，整体在科技方面并没有让人失望，并且其外观采用了同级罕有的两厢设计，车尾更是颇有一些旅行车的味道。虽然，高配版有着400kW的最大功率以及3.8秒加速时间，不过从实际使用来说，最大功率200kW的单电机版本更值得选择，712km的NEDC续航能有着更好的使用体验，动力也完全足够。

重点注意：车机系统还有待更多OTA升级来进行完善。

第五名：蔚来ES8

官方指导价：46.8-62.4万元（补贴后45.666-61.14万元）

作为品牌的旗舰车型，蔚来ES8在产品力上显然是毋容置疑的，只是由于售价定位不同导致在销量上略微不及ES6车型。整体上，ES8给人的感觉更加沉稳大气，同时具有6座和7座的车型版本，能够更好满足家庭多人出行需求，而且全系标配双电机和四驱，在驾驶乐趣和安全性上都有不错的表现。当然，蔚来的Baas、换电、用车服务等也同样是选择ES8的重要理由。

重点注意：续航能力一般，尽量选大电池版本。