自主紧凑SUV

吉利星越L

官方指导价：13.72-18.52万元

吉利星越L可能是我们2021年在15万级别里面体验过综合实力最强的自主SUV，外观造型设计、内饰质感做工、动力匹配完善度、乃至整体的NVH等，都堪称同级同价位标杆。我们可以认为这是吉利吸收沃尔沃集团技术精髓后，目前造出来挂着吉利标的最强者。坊间对该车有个很好的比喻，就是这台车是领克01的本土适配化长轴性价比版。无论是造型、空间、售价都更贴合中国消费者的需求。

重点注意：前驱版本马力更低，并为7DCT变速箱，四驱版本马力更高、而且匹配爱信8AT。

自主中型及大型SUV

广汽传祺GS8

官方指导价：18.68-24.68万元

初代传祺GS8本身就是个一鸣惊人的成功作品，对于当时的消费者来说，同样售价内想要一台设计在线、空间够大的品质7座SUV，并没有太多选择。所以对于这样的车型，换代车型的压力更为巨大。幸好的是，传祺不负所望，顶着压力推出了一台全方位都更好的换代车型。尤其针对做工、动力系统进行了全面升级。

像燃油版不但拥有矩浪动力平台的2.0T发动机，此外还加入了全新的混动版本（丰田同一代技术），一举扭转了前代车型最重要的瑕疵（燃油经济一般）。

这么说吧，如果说当年的第一代传祺GS8是同价位的7座SUV首选，那么换代后的它即使售价变贵了，但它依然能成为同价位内的性价比首选，而且这次消费者去选择它的意愿会更强。

重点注意：燃油版的经济性有进步，但是不算优秀；混动版本更好，但目前等车时间很长。

领克09

官方指导价：26.59-32.09万元/31.59-37.09万元（PHEV）

如果你想要一台自主7座SUV，预算高点也无所谓，那么继GS8后，我们自然就是推荐领克09了。如果说吉利星越L是吉利标车型的巅峰，那么领克09则是整个领克车型的巅峰。

靠着SPA架构+B5动力总成，在中大型尺寸下诞生的领克09，毫无疑问就是国产版“XC90”。并且我们会发现它不但售价更实惠，而且整个动态表现都把“XC90”的那些槽点全部改善。

对于那些30万内既不想买一线合资，又不想买普通豪华品牌入门车的消费者，那么领克09绝对是你最合适的选择。

重点注意：售价稍贵，另外空气悬挂版本目前等车时间较长。

合资紧凑型SUV

东风日产奇骏

官方指导价：18.19-26.29万元

“3”是奇骏绕不过去的数字，我们知道上代奇骏靠着巨大的优惠和不错的综合体验，一度成为销量大头。而换代的奇骏的质感虽然全方位提升（也是目前日系同级最强的存在），但是1.5T 3缸的 VC Turbo已经被人们高高挂起。人们对3缸发动机的天然抗拒，以及对老款奇骏的美好追忆，直接导致了全新奇骏的销量不温不火。这也是郑州日产将要复产旧款奇骏的重要原因之一。

重点注意：新款奇骏全系3缸发动机；旧款奇骏（荣耀）仅两款配置。

合资中型SUV

广汽丰田汉兰达/一汽丰田皇冠陆放

官方指导价：25.88-34.88万元/27.58-35.08万元

上代汉兰达在30万级别的7座SUV，简直就是霸主的存在。成熟的动力总成、巨大无比的空间、舒适的NVH体验，当然还有牛头标的加成，这些元素都让它打遍同级无敌手。换代后，基于TNGA平台的它，质感提升，而且全系加入了混动系统，燃油经济性也有更好的表现。不过TNGA平台的传统技能也出现了，那就是空间利用率不及上一代车型，驾控方面变得爽快的同时也让乘客舒适性下降。更为重要的是，THS混动系统虽然优化了燃油经济性，但是也使得行驶品质下降（噪音较大）。当然这依旧不妨碍它成为同级最强选，毕竟悠久的市场口碑，本次还有更高级的”皇冠兄弟“形成双剑合璧的攻势，毫无意外它还是能享受到”无敌是多么寂寞“的体验。

重点注意：THS混动系统工作声音较大，第三排空间较上代车型变小。

进口紧凑型SUV

雷克萨斯NX

官方指导价：31.88-54.88万元/42.88-50.98万元（PHEV）

前有RAV4荣放不够高级，后有凌放着重对质感查漏补缺，如果你还想要一个无敌版的精装紧凑“丰田”SUV，那么雷克萨斯NX绝对是你的首选。虽然官方称其为中型SUV，但是不到2.7米的轴距让它跟BBA的膨胀选手相比，显得还是太过小巧玲珑。这台车保留了上代锋利时尚的风格设计外，也进一步对内饰进行革新，可谓现阶段最能展现东西方审美结合的雷克萨斯车型。而作为雷克萨车型销量担当，THS混动系统的加持也是意料之中，这套系统在雷克萨斯车型上的质感会更好（主要指运转声音）。如果你想要一台不随波逐流的豪华品牌SUV，那么雷克萨斯NX的确是一台能彰显你独特品味的选择。

重点注意：全系车型售价偏贵，而且后排空间表现一般。