在三台车的油耗测试环节，路程上我们采用了高速市区六比四的比例进行执行，同时在测试过程当中三车始终同步行进，且中途三人不断轮换驾驶，以尽量取得最客观的对比环境（因此可以发现各家的平均时速计算方式不同，但实际上三车的平均时速是完全相同的）。

在这个环节，表现最优秀的依然是奔驰A级，表显油耗5.5L/100km，实际5.2L/100km，出入相差不大。在全场测试车型当中，奔驰A级这款车的发动机排量最小，天然上占据些许优势。而在实际驾驶体验当中，这款车的动力体验其实非常不错，低速扭矩很充沛，动力响应也很好，开起来轻快感强。除去高速后段加速有点疲乏之外，这款车的动力系统亲和度非常高。

排在第二的是奥迪A3L，表显6.2L/100km，实际5.3L/100km，表显竟然比实际要高不少，有点反向操作的意味。相对来说，这款车的动力体验是三款车里最不友好的，在最经济的节能模式下，它油门比例感模糊，轻踩不走，重踩又需要等降档急加速，动力粘滞感比较明显。

最后的宝马1系，表显5.6L/100km，实际5.5L/100km，出入非常小，日常使用时的参考价值很高。虽然说这款车的油耗要比另外两台车略微高点，但要知道这款车采用的可是2.0T发动机，因此即使它的成绩排在最后，但实际燃油经济性表现其实是最佳的。而且2.0T的发动机在实际驾驶过程当中，给到的动力体验自然会更棒。得亏是油耗没干过，不然前面两台车得多尴尬。