全新RAV4有两套动力系统，分别是2.0L车型和2.5L双擎，三套四驱系统，根据车型的不同，分别有适时四驱、动态扭矩矢量控制四驱以及双擎车型用到的E-Four四驱。

我们这台RAV4双擎四驱旗舰版车型采用的便是丰田的第四代THS-II动力系统，搭载一台2.5L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT变速箱。发动机热效率高达41%，最大马力178PS/5700rpm，最大扭矩221N·m/3600-5200rpm，在三台电机的辅助之下最大马力达到222PS。

RAV4的双擎四驱车型所搭载的E-Four四驱系统同样值得一说，和传统汽油车不同，它不需要中间的物理传动轴来传输动力，而是在前轴和后轴上分别布置了三台动力电机（前轴2个，后轴1个），看结构很像那些纯电动车的四驱系统，由于没有传动轴的损耗，实际效率确实非常优秀，这套四驱系统同时也用在自家旗舰MPV埃尔法和威尔法上。