优点：

全球最靠谱丰田第四代THS混合动力系统

E-FOUR四驱系统公路性能优秀

TNGA-K架构提升驾控体验

油耗表现优异

安全配置优秀

储物空间丰富

缺点：

行驶舒适性一般

行驶噪音大

内饰质感廉价

中控屏幕卡视野

车机配置差

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试车总印象：

RAV4在全球市场都有相当强的号召力，不然在不到30年时间里怎能有1000万人选择它呢？丰田的TNGA架构给全新RAV4赋予了新的活力，驾控体验和动力系统在同级别中堪称优秀，在车内的人机工程学、乘坐以及储物方面都有独到之处。最令人满意的是TNGA带来的主被动安全配置的提升，标配7气囊和TSS 2.0主动安全系统。但同时，全新RAV4的短板也是相对明显的，行驶舒适性不佳、行驶噪音明显、内饰廉价感强都可能成为不买它的理由。放眼当下的家用紧凑型SUV市场，没有明显短板的，能打的产品太多了，全新RAV4在TNGA架构下得到的优势，可真没法掩盖它的缺点，所以如果你比较看中车辆舒适性，同时对驾驶没有太多要求的话，我是不会推荐全新RAV4给你的。

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形象：作为一款城市SUV，全新RAV4却以硬派形象示人，这让它在众多“娘炮”城市SUV里面成为鹤立鸡群般的存在；不过在内饰方面，工具属性太强了，用料和精致度都差强人意。

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机械：TNGA-K架构加上第四代THS混动系统，RAV4的机械完成度让人放心，动力匹配和油耗都毋庸置疑，在加上E-Four四驱的加成，公路驾控体验是非常优秀的。不过在舒适性方面，底盘对路面信息还是保留太多了，隔音表现也不理想。

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功能：尽管精致度不高，但全新RAV4还是继承了丰田车以及旧款RAV4的优良传统，在实用性方面表现不错，丰富的储物空间，合理的人机工程学，宽大的行李厢等，这些方面都让人挑不出毛病。不过从配置来看，车机系统实在是太简陋了。

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性价比：全新RAV4的主被动安全配置很高，低配车也让人买得放心，冲这一点还是值得的，但高配以及混合动力车型价格相比竞品就比较高了，加上自身短板相对明显，能否获得更好的销量，还得看消费者认不认RAV4这块曾经的金字招牌了。

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除了RAV4荣放，还能选谁？

东本CR-V/广本皓影

纠结问题：驾驶体验还是RAV4好些，但内饰和舒适性真棒。

日产奇骏

纠结问题：市场优惠幅度大，但机械品质已经有些落后。

广丰威兰达：

纠结问题：姊妹车型，中控屏幕精致一点，价格和配置略低于RAV4但目前没有优惠。

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SUV推荐等级：

2020年7月