今年的汽车市场，并没有跟今年的夏天一样炽热，自主品牌SUV 手拉手销量下滑似乎释放着一个信号：老百姓手里普遍没钱了。量化宽松换来的对汽车品牌的宽松，一段时间内不会重现。消费者一边摸着似乎变薄的银行卡，一边把眼光拉回看起来最靠谱、最经济的合资品牌紧凑级车。

大众的动作，flow很skr，基本完美契合了风向的变化。一是朗逸，借换代的时机，企图把自己定义为更商务的、能跟速腾一较高下的高端紧凑轿车；二是宝来，一不做二不休，干脆变成一辆更速腾的车，好跟上南方表兄的节奏。

一汽大众真的拼了，为了全新一代宝来，不惜套用下一代速腾的设计。听，这不是海哭的声音，这是下代速腾哭的声音：我X，相煎何太急啊。